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Una nota personale

von Emil Ch. Giezendanner
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Il modello "Flugsport" ha il fiuto giusto

Dal 1996 le batterie ai polimeri di litio su MFS

Sono passati quasi 14 anni da quando, su MFS, abbiamo pubblicato un approfondito articolo sulle batterie al litio con catodo polimerico conduttivo. Nell’articolo si leggeva, tra l’altro: «Il numero di cicli di carica-scarica delle batterie di prova con catodo in polianilina DMcT era limitato, nelle versioni precedenti, a poco più di 100. La sostituzione del litio metallico con un composto di litio-grafite potrebbe ovviare a questo svantaggio. D’altra parte, il catodo DMcT consente solo basse densità di corrente di scarica pari a 0,1 mA/cm²; tuttavia, un catodo a film sottile può essere realizzato con una superficie molto ampia senza un aumento di peso eccessivo. In questo modo si potrebbero comunque ottenere elevate correnti di carica e di scarica.»


Quando i sistemi a 2,4 GHz suscitavano ancora diffidenza

Già nel 2007 avevamo definito gli impianti a 2,4 GHz una soluzione «geniale», in grado di risolvere «(quasi) tutti i problemi» e, in particolare, a quella assurdità che è la cosiddetta armonizzazione europea delle frequenze a 35 MHz (la Francia è rimasta a 41 MHz) con la sua incontrollabilità



Il taglio di ali in polistirolo con freccia estrema era già stato descritto nel 2008 nella rivista MFS.

L'uso esclusivo da parte del modellismo avrebbe dovuto correggere o aggirare il problema. Allo stesso tempo, sulle riviste straniere veniva manifestata la massima diffidenza, fino al rifiuto, nei confronti dei radiocomandi a 2,4 GHz. Anzi, si arrivava addirittura a sostenere che questa frequenza fosse «vietata» per il modellismo.


Come si tagliano delle ali in polistirolo con una curvatura molto accentuata?

Ciò che viene descritto nelle riviste specializzate straniere da autori svizzeri come un nuovo metodo, lo si trova nell’MFS già da anni e può essere consultato nella sezione “MFS-Doku” all’indirizzo www.modellflugsport.ch.


FONDAZIONE Fondation
modell
flugsport
SCHWEIZ + Suisse

di inserirle nella nostra rivista – a volte mi sento quasi più un contabile che un redattore. Tuttavia, i vostri comunicati possono andare persi – anche, di tanto in tanto, da parte mia. Se volete aiutarmi a ridurre gli errori e a semplificarmi un po’ il lavoro, tenete a mente questo semplice consiglio: Quando mi inviate una segnalazione via e-mail, ad esempio la data di un evento, scrivete subito nell’oggetto il titolo della manifestazione, ad esempio «Klinkseil-Cup 007», o almeno il nome del vostro gruppo. Se scrivete solo «Inserimento nell’agenda» o semplicemente «Segnalazione di evento», la vostra e-mail rischia di passare inosservata tra le numerose e-mail che ricevo oppure di non essere inserita nella cartella corretta. Vi ringrazio in anticipo per la vostra comprensione. La mia
e-mail: editor@modellflugsport.ch


Inserimento nel Calendario MFS – Rimane un rischio residuo

Cari colleghi appassionati di aeromodellismo

Grazie mille per le numerose lettere, informazioni e segnalazioni di eventi. Cercherò di fare del mio meglio

Cordiali saluti, il vostro
redattore
Emil Giezendanner



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