Costruzione del Pilatus PC 24

Mi è stato chiesto più volte cosa mi abbia spinto a realizzare una riproduzione di questo PC 24. Per me, in quanto svizzero, è stata anche una decisione patriottica ed emotiva. Da appassionato modellista, mi sono sentito quasi in dovere di costruire un modello di questo aereo in una scala adeguata.

Ci sarebbe molto da raccontare sulla realizzazione e la creazione di questo modello, che ha richiesto 3000 ore di progettazione e lavoro. Vorrei solo precisare che ho calcolato la struttura, con le dimensioni e la forma, partendo da un foglio di prospetto in formato A4, convertendo le dimensioni principali note e utilizzando le foto scattate a Ginevra e in occasione del rollout del 1° agosto 2014. Quando ho deciso di realizzare questa riproduzione del PC 24 e, attraverso la stampa e in particolare il 21 maggio grazie al telegiornale del

Quando la televisione svizzera ha reso noto che all’EBACE di Ginevra sarebbe stato esposto un modello a grandezza naturale, il 22 maggio 2013 mi sono messo in viaggio con la mia macchina fotografica, utilizzando i treni delle FFS. Una volta arrivato alla biglietteria della fiera, ho scoperto che il prezzo del biglietto era di 240 franchi. Per prima cosa ho dovuto sedermi per 10 minuti a riflettere se non fosse meglio tornare subito a casa a mani vuote. Oggi posso dire che, per fortuna, alla fine ho tirato fuori la carta di credito e ho ingoiato il boccone amaro dell’elevato prezzo del biglietto.

Durante la mia visita alla Pilatus ho potuto illustrare il mio progetto di riproduzione in scala del modello PC 24 RC. Immagino che all’epoca questa iniziativa potesse sembrare un po’ esagerata. Vorrei ringraziare la Pilatus per il grande aiuto e sostegno fornito durante...

Vorrei ringraziare di cuore tutti coloro che hanno collaborato durante la fase di costruzione. Sento il bisogno di includere i miei due amici Julius Jezerniczky e Dani Vogt in questo ringraziamento. Oltre al grande aiuto fornito nella verniciatura e nell’allestimento, questi due esperti modellisti di jet, su iniziativa di Julius, hanno fatto sì che questo modello venisse convertito, sostituendo la propulsione a girante originariamente prevista con mini-turbine complete di elettronica. Julius ha detto che un «uccello» così bello doveva assolutamente avere anche il giusto suono e odore di jet. Julius, pilota esperto di modellini di jet, insieme a Dani come copilota, ha pilotato il modello con ammirevole perfezione.

Arnold Meier

Le misure esatte delle sagome possono essere calcolate sulla base della struttura di base e di quella laterale; per quanto riguarda invece le misure relative alle curve delle sagome, in assenza di un programma CAD (che in passato non era disponibile), queste devono essere determinate «a occhio» utilizzando sagome curve e, a titolo di controllo, con l’ausilio di una riga.