Notizie sul volo libero – Corso di costruzione di modelli da volo in sala F1D

Christian Gugger, del gruppo di aeromodellismo di Balsthal e membro della commissione tecnica «Volo libero», ha quindi indetto anche quest’anno un corso di costruzione di aeromodelli da sala. Quest’anno il corso è dedicato alla categoria F1D, la classe regina del volo in palestra, in cui i modelli pesano almeno 1,4 grammi e sono azionati da un cordino di gomma del peso massimo di 0,4 grammi. In Svizzera vige un limite di dimensioni, poiché mancano palestre sufficientemente grandi per questi modelli. In una palestra a tre campate, i modelli (con un’apertura alare massima di 55 cm) volano così per oltre 10 minuti. L’utilizzo di un progetto collaudato e di componenti già preparati è fondamentale per il successo della costruzione. Un altro elemento chiave per la realizzazione di un modello ben riuscito è l’uso di dime e procedure ausiliarie. Fondamentale per la costruzione di modelli da volo in palestra è un legno di balsa molto leggero ma stabile, con struttura a fibre a grana C. Attualmente è difficile procurarselo. Christian Gugger ha reperito il balsa necessario e ha preparato i componenti per la costruzione del modello F1D. Il tubo della fusoliera è realizzato con tre tubi di balsa molto sottili avvolti a spirale. Ad esso vengono fissati il supporto del motore per l’elica e il contrappeso per il cordino di gomma. Le due pale dell’elica vengono realizzate su apposite dime. Le ali, il timone di profondità e quello laterale sono realizzati con sottili longheroni in balsa. Anche in questo caso, per l’assemblaggio vengono utilizzate semplici dime. L’incollaggio avviene con poche gocce di una miscela di colla e acetone. Il rivestimento viene applicato utilizzando una pellicola condensatrice estremamente leggera. La struttura estremamente leggera dei modelli F1D richiede una manipolazione accurata dei componenti e dei modelli stessi. Movimenti bruschi farebbero volare via e danneggerebbero le parti estremamente leggere. La costruzione di modelli da volo in sala è quindi un’attività che richiede calma. Per evitare danni durante il trasporto, i modelli vengono trasportati in apposite scatole da trasporto. Per controllare il tensionamento ottimale del cordone di gomma da 0,4 grammi, si utilizza un torsiometro. Il cordone di gomma viene teso con una manovella con rapporto di trasmissione 1:10 fino a circa 800–1000 giri. L’obiettivo è ora quello di far srotolare il cordone di gomma il più a lungo possibile attraverso l’elica, che può raggiungere i 50 cm di diametro. La velocità di rotazione dell’elica è compresa tra 40 e 60 giri al minuto. Ciò garantisce un tempo di volo massimo. Per distribuire meglio la coppia lungo il percorso di volo, i piloti più esperti utilizzano persino eliche a passo variabile. Il passo dell’elica viene controllato tramite la coppia erogata. La potenza impiegata in questo caso corrisponde a pochi mW.

Per avere successo nel volo indoor è fondamentale disporre di una sala adeguata. In Svizzera c’è una grande carenza in questo senso. Una soluzione è stata proposta dal presidente del club Rainer Saner, lui stesso pilota attivo di volo indoor. Diventando socio del MG Balsthal, il pilota indoor ha accesso al capannone durante le giornate di volo a Balsthal. Da allora, il gruppo di aeromodellismo di Balsthal ha acquisito alcuni nuovi soci. Qui il pilota indoor può anche imparare dai colleghi più esperti e migliorare il proprio modello da volo indoor e le sue prestazioni di volo. È qui che emerge uno dei vantaggi del volo indoor rispetto a tutte le altre discipline di volo: in palestra c’è sempre tempo per volare! Per l’acquisto del materiale necessario e di alcuni modelli adatti, gli appassionati di volo indoor hanno la possibilità di rivolgersi a punti di vendita specializzati. Questo «deposito per il volo in sala» è gestito in Germania dal dott. Eder come impresa senza scopo di lucro. Al dott. Eder si deve anche un libro (pubblicato dalla casa editrice VTH) sul volo in sala. Non è che ovunque ci sia un Christian Gugger all’opera. L’impegno di Christian Gugger e della MG Balsthal rappresenta un’ottima opportunità per promuovere una specialità molto interessante del modellismo aeronautico. Gli appassionati di volo indoor hanno già segnato in calendario la domenica 26 novembre. In quella data si terrà il Campionato svizzero di volo indoor nella palestra tripla «Haulismatte» a Balsthal. Si tratta di un’ottima occasione anche per gli appassionati di aeromodellismo interessati a prendere un primo contatto e a muovere i primi passi nel volo indoor. Chi scrive ha fatto proprio questo nel 2022.

*Urs Muntwyler, esordiente
nel volo libero MG Balsthal/MV
Berna/MG Interlaken*

*Foto: Roland Kohler (MG Balsthal) e Urs Muntwyler*