Fribourg's Trophy F3J Jetschwil/Fribourg 2021

La 3^e édition du Fribourg's Trophy F3J s'est déroulée sur un nouveau terrain à Jetschwil, près de Düdingen. À l'image de la fondue locale, la météo a été moitié-moitié: petits crachins samedi et temps radieux sans vent dimanche. Parmi les 20 pilotes engagés, certains venaient de France ou d'Allemagne. Cette année, le concours se voulait light, répétition générale pour une version 2022 prometteuse!

Depuis quelques temps, les treuils électriques sont exclusivement utilisés pour la mise en altitude. Par temps maussade comme samedi ou par vent faible comme dimanche, les hauteurs de treuillage sont déterminantes. On a vu se former de belles ascendances et certaines belles prises d'altitude vers la fin du concours, pas très violentes mais régulières dans cette atmosphère automnale.

Il n'y a plus de course à l'armement depuis quelques années en F3J et ce n'est pas cette année que l'on a vu des nouveautés. Donc on reprend les Maxa, Pike Précision, Dynamik et Explorer² des précédentes années. Néanmoins, un «Cycone», planeur allemand moins rencontré en Suisse, attirait l'attention par des turbulateurs placés à l'extrados et à l'intrados des ailes et du stabilo.

On assiste à une passation de pouvoir dans la commission technique «F3»: Ruedi Schaub, qui s'est donné corps et âme à ces catégories (F3B, F3K, F3F, F3J), passe le flambeau à l'organisateur de ce concours, Markus Schneuwly. Ce dernier a bien compris que dans un concours, il faut remercier le paysan qui a la gentillesse de mettre un terrain et des infrastructures à disposition ainsi que les autorités locales présentes qui constatent que nos activités sont silencieuses et respectueuses de l'environnement.

Deux Fly-off de 15 minutes ont ponctué ce concours et sacré Dominique Wettstein devant Thomas Kuebler et Roland Kurtz meilleur pilote des qualifications. ■

Thierry Ruef