Fribourg's Trophy F3J Jetschwil/Fribourg 2021

Die dritte Ausgabe der Fribourg's Trophy F3J fand auf einem neuen Gelände in Jetschwil bei Düdingen statt. Ganz wie das lokale Fondue war auch das Wetter durchwachsen: am Samstag leichter Nieselregen und am Sonntag strahlender Sonnenschein ohne Wind. Unter den 20 teilnehmenden Piloten waren auch einige aus Frankreich oder Deutschland. In diesem Jahr war der Wettbewerb eher locker angelegt – als Generalprobe für eine vielversprechende Ausgabe 2022!

Seit einiger Zeit werden ausschließlich elektrische Winden zum Aufsteigen verwendet. Bei trübem Wetter wie am Samstag oder bei schwachem Wind wie am Sonntag sind die Windenhöhen entscheidend. Gegen Ende des Wettbewerbs bildeten sich schöne Aufwinde und es gab einige schöne Höhengewinne – nicht sehr heftig, aber gleichmäßig in dieser herbstlichen Atmosphäre.

Seit einigen Jahren gibt es in der F3J-Klasse keinen Wettrüstungswettlauf mehr, und auch in diesem Jahr gab es keine Neuheiten. Daher greifen wir wieder auf die Maxa, Pike Précision, Dynamik und ^Explorer2 aus den vergangenen Jahren zurück. Dennoch zog ein «Cycone», ein in der Schweiz eher selten anzutreffendes deutsches Segelflugzeug, durch Turbulatoren an der Ober- und Unterseite der Tragflächen sowie des Leitwerks die Aufmerksamkeit auf sich.

In der technischen Kommission „F3“ findet ein Wechsel an der Spitze statt: Ruedi Schaub, der sich mit Leib und Seele für diese Klassen (F3B, F3K, F3F, F3J) eingesetzt hat, übergibt das Ruder an den Organisator dieses Wettbewerbs, Markus Schneuwly. Letzterer hat sehr wohl verstanden, dass man bei einem Wettbewerb dem Landwirt danken muss, der freundlicherweise ein Gelände und die Infrastruktur zur Verfügung stellt, sowie den anwesenden lokalen Behörden, die feststellen, dass unsere Aktivitäten geräuscharm und umweltfreundlich sind.

Zwei 15-minütige Fly-offs bildeten den Höhepunkt dieses Wettbewerbs und krönten Dominique Wettstein vor Thomas Kuebler und Roland Kurtz zum besten Piloten der Qualifikationsrunde. ■

Thierry Ruef