Tagli diritti con il seghetto da traforo

Dopo una semplice modifica al seghetto da traforo, da un lato è più facile eseguire tagli diritti e, dall’altro, con la lama da metallo fissata è possibile tagliare anche tubi di metallo o di carbone.

Attualmente sto costruendo un Horten IX. Il progetto è pensato per il compensato. L’autore del progetto: Gary Hethcoat (*www.wingsontheweb.com*). Mi interessano gli alianti monoplana Horten. Tuttavia, questo Horten IX con 2 m di apertura alare voglio

Non per costruirlo alla perfezione, ma solo per capire se la mia teoria è corretta. Credo infatti di aver capito perché l’Horten IX sia instabile in alcune posizioni di volo e perché siano necessarie delle prolunghe per il tubo di spinta per risolvere questo problema. Dato che questa costruzione serve solo a questo scopo, voglio realizzarla in Depron.

Con il seghetto da traforo non si può tagliare solo il legno, ma anche il Depron. Il vantaggio è che il bordo di taglio forma un angolo esatto di 90 gradi rispetto alla superficie

. Dato che con le lame originali della sega da traforo, che non sono proprio profonde, continuo a ottenere tagli ondulati più o meno marcati (ovviamente dipende anche da me, e la sega da traforo non è fatta per ritagliare profili lunghi 50 cm ecc.), questa volta mi sono innervosito a tal punto che ho deciso semplicemente di modificare la sega da traforo. E ora l’ho fatto! Con lame più larghe, infatti, il problema delle linee ondulate si riduce notevolmente.

Nostra figlia e anche i suoi due bambini hanno ormai superato da tempo l’età dei Lego. Durante una sessione di sgombero, mi sono ritrovato di nuovo tra le mani i mattoncini Lego più grandi. In realtà erano già finiti nella scatola degli scarti, quando mi è venuta l’idea che questi mattoncini, essendo puliti e con spigoli su tutti i lati, potessero essere utili come ausili di costruzione. Detto, fatto e provato. Per incollare i travetti e soprattutto le nervature, questi mattoncini sono davvero un ottimo aiuto per allineare i pezzi. Le immagini mostrano come si fa. Inoltre, hanno il vantaggio che, se le si posiziona con i perni rivolti verso il basso rispetto al componente, si crea un ampio spazio d’aria e non si incollano al componente stesso.