Girare qua e là con il vento in poppa
PSS, cosa significa in realtà e quali modelli si nascondono dietro questa sigla? PSS sta per Power Scale Soaring. Questa affascinante categoria di modelli a vela proviene in realtà dall’Inghilterra. Nelle riviste specializzate tedesche è stato possibile leggere di tanto in tanto qualche articolo al riguardo. Di seguito vorrei descrivere questi modelli in modo un po’ più dettagliato. Si tratta di riproduzioni di aerei a elica o a reazione, sia militari che civili, che un tempo erano in servizio o lo sono tuttora, modificati in modo tale da poter volare come semplici modelli a vela sui pendii. Dall’abbreviazione e dalla traduzione delle tre lettere possiamo quindi dedurre quanto segue: «Power» per la propulsione, «Scale» per la fedeltà al modello originale e «Soaring» per il volo o l’ascesa.

Questi modelli mi affascinano da molto tempo e sapevo anche che in Svizzera ci sono alcuni piloti PSS, che però costruiscono e fanno volare i propri modelli tutti da soli. Questa situazione mi ha spinto, circa un anno fa, a pubblicare un appello su diverse riviste specializzate di modellismo, con l’obiettivo di riunire questi appassionati di PSS in un gruppo di interesse. L’appello ha riscosso un buon riscontro, tanto che nel settembre 1994 siamo riusciti a fondare la comunità di interesse Power Scale Soaring Swiss, di seguito denominata IG PSSAS. La fondazione ha avuto luogo nella Svizzera centrale, nella zona di Biel-Kinzig. Il più antico abitante di Uri, il Föhn, ha spazzato via le nuvole di pioggia iniziali e ci ha regalato una giornata meravigliosa. Proprio l’ideale per i nostri modelli PSS. In realtà non sapevamo ancora se ogni pendio fosse adatto a questo tipo di modelli a vela. Le differenze rispetto al territorio inglese sono davvero enormi. Ma tanto posso già svelare: funziona anche da noi! Nel frattempo, l’IG PSSAS conta già 26 membri, distribuiti in tutte le regioni della Svizzera. Il nostro secondo incontro si è tenuto nel febbraio 1995 a Schöftland. È servito a conoscerci meglio, a scambiarci esperienze e a discutere dei modelli portati, delle foto e dei progetti, oltre che a fissare le nostre date per l’anno in corso. Il nostro primo raduno di volo del 1995 si è tenuto il 6 e 7 maggio, ancora una volta a Biel. All’invito hanno risposto 13 piloti. Il tempo si è mostrato dal suo lato migliore, come dimostrano le immagini allegate. È davvero affascinante far volare sul pendio questi modelli, che in realtà sono a motore, come se fossero puri aliante. Rompono piacevolmente il monotono bianco delle moderne «orchidee». I modelli PSS non sono più difficili da pilotare dei normali alianti, né hanno bisogno di una tempesta moderata o simili per rimanere in volo.
Il mondo del PSS presenta attualmente un unico inconveniente: sul mercato sono disponibili pochissimi modelli PSS veri e propri. È vero che diversi fornitori offrono un numero piuttosto elevato di schemi di costruzione, ma, come è noto, costruire seguendo uno schema non è molto popolare. Va comunque detto che moltissimi modelli a motore già esistenti possono essere utilizzati come alianti PSS con modifiche più o meno consistenti.

Lasciare. Le modifiche si trovano sicuramente nella zona del muso (ovvero omettendo il motore). Per il resto si può riprendere tutto il resto. Un’altra variante interessante per ottenere un modello PSS è l’iniziativa personale: cercare un modello di riferimento e riprodurlo, come ne abbiamo già alcuni nel nostro gruppo di interesse, che tra l’altro volano in modo eccellente. Un noto produttore tedesco di aeromodelli e accessori ha già manifestato il proprio interesse a collaborare con noi e vorrebbe colmare questa lacuna di mercato con modelli in kit. Speriamo che ne venga fuori qualcosa. Sono riuscito a stuzzicare la vostra curiosità con questo articolo? Volete saperne di più su questi affascinanti modelli o desiderate vederli volare in un video? O, ancora meglio, partecipate al nostro prossimo weekend di volo, che si terrà il 26 e 27 agosto nel Cantone dei Grigioni, e ammirate questi modelli dal vivo. Oppure siete già piloti o appassionati di PSS, ma non sapete ancora che in Svizzera esiste ora un gruppo di interesse per i modelli PSS? Volete semplicemente unirvi al nostro gruppo di interesse e contribuire a esplorare un territorio completamente nuovo, svolgendo un lavoro pionieristico in questo campo?
Allora mi chiami semplicemente al numero 044/2 02 13, oppure mi può contattare al seguente indirizzo: Peter Hofer, Bresteneggstrasse 2, 6460 Altdorf. Sarò lieto di fornirle ulteriori informazioni o di metterle a disposizione del materiale informativo. Date un’occhiata alle foto: ne rimarrete entusiasti anche voi.

*Testo e foto: Peter Hofer*

52. COPPA DELLE ALPI 2026

CAPISCI COSA INTENDO? 125 ANNI DELL’AERO CLUB SVIZZERO

GEMELLAGGIO

GIORNATA DI PROVA PRESSO L'MFV WETTINGEN

CAMPIONATI EUROPEI F3A A ST-MACAIRE, FRANCIA

VOLO LIBERO IN PIENA ESTATE

ATOM, IL NUOVO AEREO A DOPPIO PIANO DELLA CPLR

APPROFONDIMENTI SULLA STORIA DELL’AVIAZIONE ACQUATICA

CORSAIR F4U – UN WARBIRD DALL’ASPETTO SUCCESSO

HORIZON HOBBY/LEMACO NEWS:MICRO OV-10 BRONCO 645 MM VON E-FLITE

ORGOGLIO E BUONE IDEE

EURO CONTEST GLIDER ACRO TOUR AUSTRIA 2026

34° CAMPIONATO ALPINO DI MODELLISMO AEREO DI HAHNENMOOS

FESTIVAL ESTIVO 2026 PRESSO LA MG USTER

PICCOLI VELISTI CHE PRENDONO ESEMPIO DAGLI ALTRE

BENVENUTO, NUOVO MEMBRO!

Novità su Leomotion.com

LA STORIA DEL PC-21

COUPE DES ALPES – OSSERVARE E IMPARARE

Novità da HEBU

DALLA GIOVENTÙ PER LA GIOVENTÙ

TEAM MANAGER «THIS» BOSSHARD

RICORDI

REGIONE NOS – UN CENTRO DI ECCELLENZA PER IL VOLO ELETTRICO

NOTIZIE DA HEBU

DA 0 A 100

70 ANNI DEL GRUPPO DI AEROMODELLISMO DI NIDWALDEN
