Si chiama Waldemar, perché era di nuovo nel bosco!
«No, non di nuovo.» Si sente gridare forte dalla compagnia aerea; un forte fruscio e uno scricchiolio rompono il silenzio del bosco. – R.G. (il cui nome è noto alla redazione) avanza lentamente lungo la strada forestale addentrandosi nel bosco e armeggia con la sua ricetrasmittente, nella speranza che i rumori del servocomando gli rivelino il nido in cui il suo aliante, a circa 20 metri di altezza, non ha eguali. Va bene, il costoso modello è stato localizzato e ora andrebbe recuperato, o forse lo sforzo è troppo grande? Troppo pericoloso? Da un punto di vista sia ecologico che economico, non ha senso abbandonare i relitti in quota al loro destino. Inoltre, non sarebbe certo gradito al guardaboschi e, soprattutto: come lo direbbe al suo bambino (in questo caso sua moglie)?
Ma ora veniamo al punto cruciale. Come fa a riportare a terra quel fantastico attrezzo? Arrampicandosi da solo...

? – Troppo pericoloso! Noleggiare una piattaforma aerea? – Troppo costoso! Così decide di aspettare prima un’intera settimana che arrivi la tempesta annunciata. Questa, però, ha spazzato via il “tesoro” solo di pochi metri e ora è rimasto definitivamente incastrato tra due grossi rami, sempre a 15 metri di altezza. – Poi l’illuminazione da parte di un collega dell’associazione molto sveglio: «Se hai bisogno di un aiuto professionale, chiama un arrampicatore di alberi». Dopo pochi clic sul World Wide Web, il soccorso era stato trovato e abita addirittura nel paese vicino al suo campo di volo. Basta una telefonata al numero di cellulare 079 462 63 77, il prezzo viene negoziato in fretta (in ogni caso solo una frazione rispetto al valore dei componenti appesi all’albero) e pochi minuti dopo Martin Peter di Oberwil-Nürensdorf
ZH di Faell-group.ch si arrampica come un... beh, come un... e in un attimo il «tesoro di papà» viene calato a terra con una corda. È gioia per tutti! Cari modellisti, annotatevi questo numero nella vostra cassetta degli attrezzi o sul retro del trasmettitore, perché quel giorno arriverà...
Lucien Desalmand,
MV Kloten


52. COPPA DELLE ALPI 2026

CAPISCI COSA INTENDO? 125 ANNI DELL’AERO CLUB SVIZZERO

GIORNATA DI PROVA PRESSO L'MFV WETTINGEN

CAMPIONATI EUROPEI F3A A ST-MACAIRE, FRANCIA

GEMELLAGGIO

ATOM, IL NUOVO AEREO A DOPPIO PIANO DELLA CPLR

APPROFONDIMENTI SULLA STORIA DELL’AVIAZIONE ACQUATICA

CORSAIR F4U – UN WARBIRD DALL’ASPETTO SUCCESSO

HORIZON HOBBY/LEMACO NEWS:MICRO OV-10 BRONCO 645 MM VON E-FLITE

VOLO LIBERO IN PIENA ESTATE

ORGOGLIO E BUONE IDEE

EURO CONTEST GLIDER ACRO TOUR AUSTRIA 2026

34° CAMPIONATO ALPINO DI MODELLISMO AEREO DI HAHNENMOOS

FESTIVAL ESTIVO 2026 PRESSO LA MG USTER

PICCOLI VELISTI CHE PRENDONO ESEMPIO DAGLI ALTRE

BENVENUTO, NUOVO MEMBRO!

Novità su Leomotion.com

LA STORIA DEL PC-21

COUPE DES ALPES – OSSERVARE E IMPARARE

Novità da HEBU

DALLA GIOVENTÙ PER LA GIOVENTÙ

TEAM MANAGER «THIS» BOSSHARD

RICORDI

REGIONE NOS – UN CENTRO DI ECCELLENZA PER IL VOLO ELETTRICO

NOTIZIE DA HEBU

DA 0 A 100

70 ANNI DEL GRUPPO DI AEROMODELLISMO DI NIDWALDEN
