Volo con aliante radiocomandato sul Bielstein, Oberer Hauenstein

Nel gruppo di aeromodellismo Oberbaselbiet, la maggior parte dei soci pratica attivamente il volo in pendio. Nella nostra associazione si era deciso che, qualora non si fosse trovato nessun altro organizzatore per il Campionato Svizzero RCS-Hang del 1978, i soci dell’MG-OB avrebbero colmato questa lacuna.

Già una settimana prima della competizione, la situazione meteorologica si era stabilizzata grazie a un'alta pressione che garantiva un clima autunnale mite su tutta l’Europa. Diversi giorni prima della competizione, i tre pendii individuati sono stati esaminati per verificarne l’idoneità in tali condizioni meteorologiche. Al mattino, a partire dalle 9 circa, soffiava un vento da SW a 1–2 metri/s; dalle 11 ha virato a NW a circa 1 metro/s; verso le 15 abbiamo rilevato la stessa velocità da SW. Queste condizioni meteorologiche e del vento ci hanno creato qualche problema, poiché nel Giura non conoscevamo alcun versante idoneo alla competizione su cui fosse possibile volare nelle direzioni sopra elencate.

Gli organizzatori decisero, un giorno prima della gara, di allestire il campo di gara sul Bielstein, sul versante nord della MG-OB.

Il 15 ottobre 1978, i 40 piloti giunti da tutta la Svizzera si sono radunati alle ore 8 all’altezza dell’Hauenstein superiore. Dopo il viaggio in gruppo verso gli Hauberg-Höfen e la salita sul versante nord del Bielstein, i

piloti sono stati informati dal direttore di gara. Le gare si sono svolte secondo il regolamento nazionale vigente.

Durante la prima manche il vento soffiava a circa 2 metri/s da SW. Ciò ha creato grossi problemi ad alcuni piloti. A causa delle condizioni sfavorevoli, anche i modelli migliori sono riusciti a compiere solo due giri completi del triangolo, con successivo atterraggio nel rettangolo di atterraggio prescritto.

Quando verso mezzogiorno è stato possibile dare il via alla seconda manche, è emerso che l’organizzatore aveva fatto la scelta giusta optando per il versante nord. Il vento ha virato a NW e, grazie alle correnti termiche in aumento, i piloti hanno potuto sfruttare l’intero tempo di volo di 8 minuti. Durante il tempo di misurazione, i modelli migliori hanno registrato fino a otto giri del triangolo in 4 minuti.

Durante la pausa pranzo di mezz’ora, la giuria ha deciso di rinunciare a una quarta manche.

Al termine della terza manche, quattro piloti erano in testa con il punteggio massimo di 3000 punti. Dopo la verifica delle loro frequenze, i piloti Kaufmann (Hobie-Hawk), Dellenbach (Ideal), Schraner (Brillant V) e Steinmann (Hobie-Hawk) sono stati convocati per una quarta manche congiunta.

Bruno Kaufmann, del gruppo di aeromodellismo Dietli-, non ha retto a questa tensione...

kon/Brüttisellen ha preso il volo e ha vinto con grande sicurezza. Gli altri tre piloti in questo spareggio erano a pari punti al 2° posto e hanno quindi dovuto disputare un secondo spareggio. In questo volo è emerso ciò che gli spettatori più attenti avevano già notato nel primo spareggio: Jürg Steinmann dell’MG Oberbaselbiet ha avuto problemi con i comandi. La caduta del suo modello gli è costata il 4° posto. Paul Dellenbach dell’MG Nidwalden è riuscito a aggiudicarsi il terzo spareggio a suo favore e

I soci dell’MG Oberbaselbiet sperano che il campionato svizzero di questa bellissima disciplina del modellismo aereo trovi nuovamente un organizzatore per l’anno 1979.

F. Müller

I segnalatori e i cronometristi rivestono un ruolo fondamentale nelle gare di volo in pendio organizzate dall'RCS. La loro responsabilità è quindi molto grande, poiché il volo in pendio consiste in una gara a triangolo e il pilota deve poter contare su una segnalazione precisa per non perdere troppo tempo.

In condizioni sfavorevoli, anche i modelli migliori sono riusciti a completare solo due giri interi. Nel pomeriggio il vento ha virato nella direzione «giusta» e si sono aggiunte lievi correnti termiche, consentendo così di sfruttare appieno il tempo di volo. Foto: Schelling.