Lettera al direttore – Volare sulla Grosse Scheidegg
Volare sulla Grosse Scheidegg
Il vostro articolo su Modellflugsport n. 5/2020
Cari colleghi modellisti
Da oltre 30 anni mi reco regolarmente con i miei modelli di alianti sulla Grosse Scheidegg e so che da molti anni sul versante orientale del passo è in vigore una zona di protezione della fauna selvatica. Dal 2018 il quadro normativo e le relative disposizioni sono stati inaspriti, precisati e ridefiniti. Tra le altre cose, in questa zona è vietato anche il volo con droni telecomandati e aeromodelli a vela. Un grande cartellone a colori appeso alla parete del rifugio funge da avviso. Le disposizioni non lasciano spazio a dubbi: sul versante orientale del passo non è più consentito volare, pena multe salate. A quanto pare
Ancora una volta gli appassionati di aeromodellismo, che non conoscono il settore, vengono messi tutti nello stesso calderone dei droni.
Solo che... è davvero sorprendente! La strada del passo è percorsa da biciclette, moto e auto, ovunque si vedono escursionisti, con o senza cani. In inverno sono consentite anche le escursioni con le ciaspole e lo sci alpinismo. Si vedono parapendisti, aerei a motore civili e militari ed elicotteri che volano spesso avanti e indietro sopra il passo, e persino un caccia-bombardiere FA-18 dell’Aeronautica Militare ha sorvolato il passo tre volte in volo estremamente basso. E anche il poligono di tiro militare per aerei da combattimento sull’Axalp si trova in questa zona. Tutto ciò è evidentemente

Cosa è consentito in questa cosiddetta zona di protezione della fauna selvatica? È vietato solo il volo con aeromodelli a vela silenziosi.
Sono senza parole... e mi chiedo: che ne è della proporzionalità? È come sparare con i cannoni ai passeri. È al limite della schizofrenia e nessuno lo capisce più!
La Grosse Scheidegg è una zona di volo unica e meravigliosa per gli aeromodelli a vela. L’imponente Wetterhorn e le altre vette da tre e quattromila metri formano uno scenario impressionante. Con il vento da est bisogna volare sul versante orientale, e questo accade spesso. Ma ora è vietato. L’area di volo si trova esattamente sul confine tra la zona protetta e la zona libera. È la direzione del vento a determinare
«Volo consentito» o «Volo vietato».
Sembra che, ancora una volta, un meraviglioso sito di volo alpino stia per andare perso per gli appassionati di aeromodellismo. Che peccato! A ciò si aggiunge il fatto che ogni anno un numero considerevole di aeromodellisti soggiorna come ospite presso il rifugio e frequenta il ristorante. La famiglia dei gestori non sarà affatto contenta di perdere gli aeromodellisti.
Forse c’è ancora un barlume di speranza, se la Federazione Svizzera di Aeromodellismo e l’Aeroclub si impegnassero a favore degli aeromodellisti in questa vicenda e riuscissero a salvare qualcosa. Come si sa, la speranza è l’ultima a morire.
Cordiali saluti,
Walter Henseler

52. COPPA DELLE ALPI 2026

GIORNATA DI PROVA PRESSO L'MFV WETTINGEN

CORSAIR F4U – UN WARBIRD DALL’ASPETTO SUCCESSO

CAPISCI COSA INTENDO? 125 ANNI DELL’AERO CLUB SVIZZERO

CAMPIONATI EUROPEI F3A A ST-MACAIRE, FRANCIA

LA STORIA DEL PC-21

GEMELLAGGIO

ATOM, IL NUOVO AEREO A DOPPIO PIANO DELLA CPLR

VOLO LIBERO IN PIENA ESTATE

EURO CONTEST GLIDER ACRO TOUR AUSTRIA 2026

APPROFONDIMENTI SULLA STORIA DELL’AVIAZIONE ACQUATICA

34° CAMPIONATO ALPINO DI MODELLISMO AEREO DI HAHNENMOOS

BENVENUTO, NUOVO MEMBRO!

HORIZON HOBBY/LEMACO NEWS:MICRO OV-10 BRONCO 645 MM VON E-FLITE

COUPE DES ALPES – OSSERVARE E IMPARARE

ORGOGLIO E BUONE IDEE

Novità da HEBU

TEAM MANAGER «THIS» BOSSHARD

FESTIVAL ESTIVO 2026 PRESSO LA MG USTER

PICCOLI VELISTI CHE PRENDONO ESEMPIO DAGLI ALTRE

Novità su Leomotion.com

DALLA GIOVENTÙ PER LA GIOVENTÙ

RICORDI

NOTIZIE DA HEBU

REGIONE NOS – UN CENTRO DI ECCELLENZA PER IL VOLO ELETTRICO

DA 0 A 100

70 ANNI DEL GRUPPO DI AEROMODELLISMO DI NIDWALDEN
