Elektrojets sopra Dübendorf 2012

Il 7° raduno dedicato agli aerei a reazione con girante si è tenuto nuovamente presso l’aerodromo di Dübendorf. L’IGJES (Interessengemeinschaft Electric Jets Switzerland) e la MG Dübendorf hanno invitato, come da tradizione, a una giornata di volo amichevole presso l’aeroporto militare. Come già in passato, le 35 iscrizioni sono pervenute molto rapidamente, per cui purtroppo non è stato possibile accogliere tutti gli interessati a questo evento.

Le previsioni meteorologiche annunciavano sole e nuvole per quella giornata. Inoltre, si dovevano prevedere alcune raffiche di vento. Già nelle prime ore del mattino le montagne innevate intorno al Säntis erano visibili a portata di mano. Ciò era dovuto a una forte corrente di föhn sulla Svizzera orientale. Di norma, questa è una garanzia affidabile per una giornata senza precipitazioni. Ben presto, anche all’aerodromo si sono fatte sentire raffiche di vento simili a quelle di un uragano. La manica a vento riusciva a malapena a rimanere ancorata al suo sottile palo metallico sul terrapieno. Il briefing dei piloti giunti sul posto ha dovuto svolgersi nell’Hunter-Stübli, un edificio in legno accanto alla pista. Tuttavia, per mezzogiorno era previsto un calo dell’intensità del vento. Almeno così prevedeva Meteoinfo dall’aeroporto vicino di Kloten.

I partecipanti attendevano con trepidazione le novità di questa stagione di volo. A causa del forte vento, queste si sono manifestate inizialmente in modo piuttosto timido. Verso mezzogiorno, come previsto, il vento si è calmato e le operazioni di volo hanno potuto avere inizio. Anche tra i jet a girante si osservano diverse tendenze. I jet sportivi si distinguono spesso per un buon design aerodinamico. Volano quindi piuttosto velocemente, anche in verticale. Un tipico rappresentante di questa categoria è lo Spark, che si vede regolarmente a Dübendorf. Al contrario, si potevano vedere numerosi nuovi jet semi-scale e full-scale sia in volo che a terra. Questa categoria sembra godere nuovamente di una maggiore popolarità, nonostante l’elevato impegno richiesto per la costruzione. La tendenza verso i modelli in schiuma sembra invece essere piuttosto in calo in occasione di questo evento. Ormai alcuni di questi velivoli in volo sono difficilmente distinguibili dai modelli in vetroresina.

Nel pomeriggio la forza del vento è aumentata nuovamente. Così, prima di tornare a casa, i piloti hanno avuto ancora un po’ di tempo per esaminare a terra i modelli più recenti, non ancora collaudati in volo, o addirittura per scambiarsi complimenti a vicenda. Foto di gruppo a mezzogiorno. Anche l’immancabile foto di gruppo a mezzogiorno fa parte ogni anno di questo evento. L’immagine originale è composta da cinque foto singole e, a causa delle sue dimensioni enormi, può essere visualizzata solo in singoli ritagli sullo schermo del PC all’indirizzo www.telesys.ch.

All’esterno la velocità del vento stava già aumentando notevolmente. Chi non voleva rischiare di perdere il proprio materiale aveva già caricato i propri aeromodelli in auto per sicurezza. Il vento soffiava ora di nuovo con forza incessante. Infatti, tutto ciò che non fosse stato fissato saldamente sarebbe volato via a tutta velocità dall’area. Solo che questa volta non si trattava di aeromodelli telecomandati. Così, anche il debriefing si è svolto nuovamente in un altro edificio a prova di tempesta.

Un vento leggero che allontana le nuvole di pioggia è certamente molto apprezzato all’aerodromo. Ma quando diventa così forte da costringere tutti i piloti e gli aeromodelli ad abbandonare il campo, allora diventa improvvisamente molto sgradito. Nonostante tutto, l’incontro di quest’anno dei piloti Impeller si è svolto ancora una volta senza la perdita di un solo modello. E l’anno prossimo, in occasione di questo evento, le condizioni meteorologiche saranno sicuramente diverse. Anche in questo caso, quindi, la varietà è sempre garantita.

L’autore di questo articolo ringrazia, a nome di tutti i partecipanti, l’organizzatore, Nello Nero, e i suoi collaboratori della MG Dübendorf per l’accurata preparazione e la perfetta organizzazione del Jet-Meeting di quest’anno. Molte altre immagini dell’evento sono disponibili su Internet all’indirizzo www.telesys.ch o www.igejs.ch.

Foto e testo: Hermann Mettler