Ibrido? Interessante anche nel modellismo aeronautico / Aerei ibridi, una risorsa interessante per il modellismo aeronautico

Circa otto anni fa ho avuto l’occasione di filmare a Salisburgo un interessante modello di aereo: un Focke-Wulf 3. Progetto di un caccia da superiorità aerea del 1943, costruito e pilotato dall’austriaco Herbert Mittermayr. (vedi foto in basso) Tuttavia, un esemplare originale di questo progetto non ha mai volato. Nell’articolo di copertina di questo numero presentiamo il Vultee XP-81, una riproduzione di un velivolo di cui probabilmente molti di noi non hanno mai sentito parlare. L’XP-81 è stato costruito fedelmente all’originale e testato in volo, ma il progetto non è stato portato avanti a causa delle prestazioni insufficienti.

Ma ciò che affascina del nostro hobby è proprio il fatto che progetti così rari vengano realizzati sotto forma di aeromodelli. Grazie a queste riproduzioni, veniamo a conoscere la storia di queste conquiste tecniche.

Nel progetto Starfighter, Beat Zumstein ci spiega il complesso processo di conversione o smantellamento (?) da motore a turbina a propulsione elettrica, analogamente a quanto avviene, ad esempio, nell’industria automobilistica, dove la propulsione elettrica sostituisce il motore a combustione interna o lo integra nei veicoli ibridi.

Riceviamo da voi lettori molti contributi interessanti che desiderate condividere con i nostri lettori: è proprio questo il «materiale» su cui si basa ogni numero. Grazie mille.

Vediamo cosa ci riserverà la seconda metà dell'anno dedicato all'aeromodellismo.

La redazione vi augura buon divertimento con questo numero di MFS.

Markus Nussbaumer

Le opinioni espresse in questa pagina dal redattore – così come da altri autori di questo numero – non coincidono necessariamente con la posizione ufficiale dell’SMV. I comunicati ufficiali dell’associazione sono disponibili nella rubrica «SMV».