Fidélité au modèle – F4C Scale en Pologne
Sept ans après l'organisation du championnat d'Europe dans la catégorie des répliques fidèles à l'original, le championnat du monde s'est déroulé du 11 au 20 juillet 2008 à Wloclawek, sur le même aérodrome.

L'équipe suisse, composée des pilotes Andreas Lüthi, Godi Fischer et Max Schilt, ainsi que du directeur d'équipe Markus Günther, a pu profiter d'une hospitalité exceptionnelle et d'une organisation irréprochable du championnat. Andreas Lüthi a remporté le titre de champion du monde pour la 5e fois consécutive ! Cette fois-ci, cependant, la victoire a été très serrée pour Andreas : le deuxième, l'Allemand Max Merkeneschlager, n'était finalement qu'à 6 points du titre mondial. Et ce, sur un total général de plus de 5 500 points !
Le classement par équipes a opposé les 16 nations participantes, et notre équipe suisse a décroché une excellente 2e place grâce à un programme de vol toujours précis et spectaculaire. Les classements détaillés sont disponibles à l'adresse suivante :
<http://www.scalemodel2008wch.w3wl.pl/en/index.php?id=results>
Le prochain grand événement international sera le championnat d’Europe 2009 en Norvège. Il est toutefois regrettable que, en Suisse, trop peu de pilotes s’aventurent dans le monde du modélisme à l’échelle, alors que notre pays accueille divers rassemblements de Warbirds, d’avions de collection et autres rencontres amicales mettant en scène des modèles réduits fidèles aux originaux. Beaucoup de ces magnifiques modèles sont alors malheureusement absents du championnat suisse, car leurs propriétaires pensent souvent à tort qu’ils ne sont pas des pilotes de compétition ou que leur modèle ne répond de toute façon pas aux exigences techniques.

Quiconque ose se lancer dans l'aviation de compétition saura rapidement apprécier la grande disponibilité des « pilotes de haut niveau ». Quel autre championnat offre une telle diversité de modèles que la catégorie « Scale » ? Aucun modèle ne ressemble ne serait-ce qu’un peu à un autre, et chaque démonstration de vol devient un programme libre, presque comme en patinage artistique. Outre les 5 figures obligatoires, y compris le décollage et l’atterrissage, 5 figures de vol au choix peuvent être exécutées conformément à l’original. Notre président de la FAKO, Max Schilt, se tient bien sûr à votre disposition pour répondre à toutes vos questions (max@schilt.ch). Il ne reste plus qu’à espérer que l’un ou l’autre pilote de modèle réduit se sente interpellé et achève son modèle « scale » au cours des prochains mois d’hiver ou le remette en état pour la prochaine saison de vol. L’équipe se réjouit également d’accueillir des supporters qui viendront assister au prochain championnat du monde en tant que passionnés et adeptes de la discipline.
Texte : Markus Günther
Photos : Max Schilt


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