LES MEMBRES D'HONNEUR DE LA NOS SE SONT RÉUNIS

Parmi les sept membres d'honneur du NOS, l'un d'entre eux a émigré. Se retrouver non seulement lors des assemblées annuelles, mais aussi en dehors des ordres du jour, était un objectif que les six collègues ont récemment concrétisé. Ils se sont retrouvés chez Willy Fahrni, membre d’honneur du NOS et restaurateur de planeurs, à Wald. Pour nous, profanes, ces vieux planeurs arborant leurs anciens logos nous apparaissent comme des « œuvres d’art de nos ancêtres ». Et c’est effectivement le cas. Mais le restaurateur examine l’intérieur de ces appareils et doit souvent intervenir de manière radicale. Cela va des défauts de conception proprement dits aux réparations mal exécutées. Les dégâts causés par un entreposage inapproprié, par exemple dans des granges ou des bâtiments humides, sont particulièrement graves. Les souris semblent elles aussi adorer ces vieilles structures en bois et en toile. Il n’est aujourd’hui pas inconcevable que, lors des travaux de réparation et de remise en état, on utilise – outre divers bois, du métal et de la colle – des matériaux également connus dans le domaine de l’aéromodélisme. C’est notamment pour remplacer des moules en bois complexes et détériorés que Willy Fahrni fabrique des moules en plastique et s’en sert pour remplacer des parties du fuselage et des ailes. La remise en état des pièces métalliques est particulièrement laborieuse. Elles doivent être nettoyées et repeintes à l’aide de méthodes spéciales – le simple sablage n’est pas autorisé. Dans certains cas, les ferrures et les dispositifs mécaniques doivent être refabriqués un par un. Willy nous a expliqué tout cela à l’aide d’images impressionnantes sur son ordinateur. Sur l’aile en pleine restauration, il nous a montré les travaux minutieux, allant de la remise en état de la structure en bois en filigrane jusqu’à toutes les astuces pour l’entoilage avec du coton et de la laque de tension. Willy a su nous transmettre son grand enthousiasme et son immense expérience. Il y est d’autant mieux parvenu que les personnes présentes consacrent elles-mêmes une grande partie de leur temps libre à la construction de modèles réduits d’avions. Willy Fahrni était autrefois un modéliste d’exception. Avec son frère, ils ont construit de grands modèles en contreplaqué, puis des planeurs modernes en vol libre, qu’ils ont fait voler avec succès. En tant que membre du comité directeur du NOS, il a organisé un championnat d’Europe de planeurs à aimant (F1E) à Melchsee-Frutt. Une organisation parfaite. Pendant de nombreuses années, il a également été président de la MG Wetzikon (aujourd’hui Hinwil). À l’époque, le revêtement en asphalte du chemin de terre qu’il a supervisé était sans doute une initiative unique en son genre. Malgré toutes ces activités, il n’a jamais pu se passer de son passionné de vol à voile.

Après avoir bien rempli nos paniers d'informations passionnantes, nous nous sommes retrouvés dans la vallée de la Töss pour apaiser notre faim et notre soif.

Bonjour