Sous le signe du rêve d'Icare

Pendant que les jeunes filles allaient faire un tour en calèche ou que les enfants se distrayaient avec le clown de l'école du cirque de Bernex, les intéressés jouissaient d'un spectacle étourdissant. Pendant deux jours, se sont succédés des vols de vitesse, de la voltige aérienne, des jets fonctionnant au kérosène, des remorquages de planeur, des hélicoptères de voltige tridimensionnelle électrique ou à turbine. Des pilotes, venus de toute la Suisse et de la région française limitrophe, se sont relayés pendant deux jours, pour plus de 120 vols époustouflants. Notons quelques machines comme un F-15 Eagle biturbine de 2 mètres d'envergure, des Extras 260-300-330 et Yak 55 de plus de 3 mètres, des racers atteignant plus de 300 km/h, des planeurs de 3 à 7 m pesant jusqu'à 30 kg, un Mirage 2000, un Jet ranger et un Lama avec rotor de plus de 3 mètres de diamètre, un Su-27 mono turbine, un T-6 et un Bearcat avec moteur en étoile de plus de 200 cm³, un énorme Fokker triplan et beaucoup d'autres encore.

L'intendance s'est également montrée à la hauteur. Pour rassasier spectateurs et pilotes, plus de 100 kilogrammes de frites (soit environ 450 portions), 240 saucisses, 12 rôtis à la broche, une paella de 1,2 m de diamètre, 20 kg d'émincé de poulet aux champignons et 40 kilogrammes de charbonnade ont été préparés par l'équipe du GAM Genève. Il était également possible de se désaltérer avec des sodas, des bonnes bières pression ou des vins des vignobles environnants.

Grâce aux nombreux pilotes des clubs amis, au soutien des autorités communales des villages avoisinants et à l'engagement de toute son équipe, le GAM Genève est fier de vous proposer un rendez-vous en Septembre 2009 pour la prochaine édition de son meeting.

Pour le GAM Genève:
Paul Benz, Pierre Bugnon,
François Ballis