La voltige aérienne est un sport qui exige de la concentration

En ce qui concerne l'aéromodélisme, d'après mon expérience, il y a encore une grande marge de progression. Je pourrais citer des noms et des équipes. On commet des erreurs qui frôlent – voire dépassent – la bêtise ou la négligence. Dans les sports d’équipe, c’est en grande partie à la direction ou à l’encadrement qu’il revient de veiller à la concentration des athlètes. En tant que modèle, l’entraîneur doit lui-même dégager une certaine sérénité. Les réactions émotionnelles sont rarement constructives.

La Fédération suisse d'aéromodélisme propose des exercices de concentration professionnels. Les participants doivent toutefois prendre en charge une partie des frais ; en effet, la concentration ne favorise pas seulement les performances sportives, mais permet aussi, de manière générale, de relever les défis exigeants de la vie. On constate ainsi régulièrement que les modélistes, confrontés à des défis professionnels exigeant une grande précision et une fiabilité élevée, réussissent également dans le modélisme. La concentration peut également s’entraîner par soi-même. Il peut s’agir de divers exercices de concentration éprouvés, issus par exemple des cultures asiatiques ou indiennes. Créer quelque chose de beau et d’artisanal exige du cerveau davantage de concentration que le déluge médiatique que constituent la télévision, les réseaux sociaux ou les bips incessants du smartphone dans la poche.

Dans les sports techniques tels que l'aéromodélisme notamment, c'est lors de la préparation des modèles réduits que se pose la première pierre. Les phases de test ou d'essai sont terminées. Les listes de contrôle peuvent avoir un effet apaisant et soulager l’esprit : « Qu’ai-je oublié ? » La préparation du matériel a en soi un effet rassurant. Les derniers entraînements doivent eux aussi se dérouler sans stress. Tout problème persistant met les nerfs à rude épreuve et peut entraîner des réactions excessives.

S'entraîner régulièrement constitue en soi une bonne préparation. On connaît ainsi tout le déroulement du programme de figures.

Malgré tout, la présence d'un assistant muni de sa liste de contrôle a un effet rassurant. Les figures inconnues se révèlent plus exigeantes. Elles sont inconcevables sans le soutien intensif du « souffleur ». Quoi qu’il en soit, le pilote repassera mentalement ses figures de vol avant le décollage. Il se concentrera tout particulièrement sur les points critiques. Des listes de contrôle claires sont des outils indispensables.

Je constate régulièrement que, après une figure ratée ou d'autres difficultés, les pilotes de modélisme perdent le fil ou baissent considérablement le rythme. Cela pourrait avoir des conséquences désastreuses au moment du bilan final. La concentration, c'est aussi rester pleinement concentré sur son objectif. Il n'est pas question d'abandonner !