Cours de modélisme aérien pendant les vacances d'automne 75
Ce n'est pas sous la devise « comme chaque année », mais plutôt « Et après ? » que je souhaite partager mes réflexions sur le stage de construction de modèles réduits d'avions de cette année. On peut organiser des stages de construction tout au long de l'année. En Allemagne, il existe par exemple un atelier mobile d’apprentissage de l’aéromodélisme, appelé « École d’aéromodélisme Dr Adalbert Seifriz » ; celui-ci est très prisé et fonctionne toute l’année.
Le programme de formation transmet des connaissances théoriques et pratiques, et comprend des diaporamas, des projections de films et des exercices en soufflerie. Les participants construisent un modèle pour débutants ainsi qu'un modèle de planeur de plus grande taille. Les frais s'élèvent à 80 DM, la fédération régionale du Bade-Wurtemberg prenant en charge les frais de restauration et d'hébergement.
Or, comme nous ne disposons pas d’une telle structure, nous devons simplement explorer d’autres possibilités.
Nous disposons d’un grand nombre d’ateliers de loisirs — Zurich serait, à cet égard, à la pointe au-delà de nos frontières nationales. Il est possible d’organiser un stage avec relativement peu d’équipements. Par exemple, pour ranger le local, un support pour les planches de montage avec une aile fixée dessus, etc. Les ateliers de menuiserie sont bien sûr l’idéal, mais on peut aussi improviser un local de montage à partir d’abris anti-aériens.
Si l’on le souhaite, les possibilités d’organiser des cours de menuiserie existent toujours, et en s’y prenant habilement, on peut également compter sur la compréhension des autorités.
1. Chaque cours doit accueillir au maximum 15 participants.
2. Le stage doit se dérouler sur une courte période (stage d'une semaine), en particulier pour les plus jeunes participants.
3. Le formateur construit lui aussi le même modèle, sur lequel il explique chaque étape, sans toutefois s'étendre trop longuement.
4. Après chaque explication, une démonstration pratique doit être organisée.
5. Il est parfois nécessaire d’intervenir personnellement pour aider l’élève à se familiariser avec le matériel.
6. Il arrive que certains modèles ne soient ratés qu’au moment de la mise en toile ; il convient donc d’accorder une attention particulière à cette étape.
7. Insérer de temps à autre une petite leçon théorique et ne pas oublier les pauses.
8. Insister auprès des élèves : « Une construction soignée = de bons vols ! »
9. Après les premiers vols d'essai, organisez un concours.
10. Ne pas accorder trop d’importance au décollage en hauteur. Beaucoup ont peur de cette technique.
Cette fois-ci, j'ai délibérément évité de parler de l'AeCS, mais lorsque j'ai expliqué les différentes catégories de modèles réduits et que j'ai
fait une démonstration de planeur à lancer dans la cour de récréation, les questions ont fusé.
Entre autres, on m’a demandé où l’on pouvait s’inscrire dans un groupe de modélisme. Six élèves souhaitent absolument rejoindre l’AeCS. J’ai attiré leur attention sur le concours pour débutants (vers le mois d’avril) à Losdorf, qui est également ouvert aux non-membres.
À propos des concours pour les jeunes, je tiens à dire qu’il faudrait au moins inclure un classement junior dans les concours de l’AeCS. C’est seulement là que chacun peut montrer à quel point il maîtrise déjà la discipline, et les petits succès ou échecs en compétition incitent à travailler de manière ciblée pour progresser.
Il est dans l’intérêt tant des jeunes, qui peuvent tirer profit de multiples façons de la pratique de l’aéromodélisme, que des camarades plus âgés et des groupes d’aéromodélisme, d’accorder une grande attention au travail auprès des jeunes ; peut-être que quelqu’un s’interrogera un jour sur l’utilité de notre loisir pour la collectivité (lorsqu’il s’agit, par exemple, de questions d’espace) et, après tout, nous revendiquons bien le statut d’association d’utilité publique. Où pourrait-on mieux le démontrer qu’ici ? W. Heise


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