Vols amicaux internationaux
Une semaine après le championnat du monde de vol libre à Wiener Neustadt, l'aérodrome de Wiener Neustadt et le Hohe Kölbling, près de Herzogenburg, ont de nouveau accueilli un concours d'aéromodélisme.

Le 10e concours international d'aéromodélisme pour la KOLIBRI-POKAL 1973 s'est déroulé du 24 au 26 août sous un temps magnifique, avec d'une part les modèles de vol libre (Wiener Neustadt) et d'autre part les modèles de vol de pente autopilotés (Kölbling). Cinq nations ont envoyé leurs concurrents en Basse-Autriche. Près de 100 participants ont pris le départ dans les deux catégories lors de ce concours anniversaire. La compétition s’est déroulée sur trois jours, avec des classements individuels et combinés dans chaque catégorie, ainsi qu’un classement par équipe pour la KOLIBRI-POKAL, offerte par la commune d’Ober-Grafendorf. Huit équipes se sont affrontées dans cette épreuve.
Lors de la première journée de compétition à Wiener Neustadt, on a pu voir au départ non seulement d’anciens champions d’Europe, de France et régionaux, mais aussi SPANN, de Salzbourg, troisième aux championnats du monde. Malgré le beau temps, des thermiques localisés et des rafales thermiques ont donné du fil à retordre aux concurrents, et même certains « locaux » ont « mordu la poussière ». SPANN a été « pris au piège » lors de la cinquième manche, qui ne lui a rapporté que 98 secondes et l’a relégué à la 6e place, un classement que même les deux « MAX » obtenus lors des 6e et 7e manches n’ont pas pu modifier. La lutte pour les cinq premières places a été remportée par les deux Allemands WITTE et MÜSSIG grâce à sept « VOLLE » — un barrage entre les deux a vu WITTE s’imposer — devant ZACH Gottfried de Wiener Neustadt, ZACHHALMEL de St. Pölten et BANDL de Vienne.
Au classement par équipes, après la première journée, le MFJ Metzingen occupait la première place avec 3 653 points, devant l’ÖMV-KAGRAN avec 3 481 points et l’Aero-Club Hof avec 3 194 points. L’UMSC-KOLIBRI, quelque peu distancé, n’occupait que la sixième place avec 2 673 points, derrière une équipe suisse.
C'est par un temps presque sans vent que la compétition de vol de pente a débuté samedi au Kölbling ; et au lieu du vent fort habituel, ce jour-là, il y avait beaucoup de thermiques qui portaient les modèles à des centaines de mètres d'altitude, tandis que tout près de là, après un court temps de vol, d'autres modèles se retrouvaient pris dans un « courant descendant ». Ici, bon nombre de bons pilotes de modèles réduits ont été particulièrement malchanceux et ont dû abandonner très tôt tout espoir de victoire. Au classement par équipes, l’ÖMV-KAGRAN a pris la tête avec 5 681 points devant Metzingen et Hof, tandis que KOLIBRI restait à la 6e place et n’avait pratiquement plus aucune chance de se hisser parmi les trois premières places.
Avant la dernière et décisive journée de compétition, une soirée aéronautique s’est tenue le soir à l’auberge BERTALAN à Herzogenburg, qui a réuni les concurrents, les officiels et leurs proches, ainsi que, en tant qu’invités d’honneur, les maires d’Herzogenburg, d’Ober Grafendorf et de Statzendorf, le directeur de la Volksbank d’Herzogenburg et les membres du jury international. M. SCHOBEL, responsable fédéral de l’Union, a remis de petits cadeaux commémoratifs aux invités d’honneur et aux chefs d’équipe, a présenté un bref compte rendu du déroulement de l’événement anniversaire jusqu’à présent et a remercié les donateurs des coupes et des prix.
Le dimanche, dernier jour de compétition, le beau temps était de nouveau au rendez-vous et, contrairement à la veille, un vent régulier soufflait dès le début de l’avant-dernière manche, ce qui laissait présager des performances légèrement meilleures.
Au terme d’une finale passionnante, l’équipe de l’ÖMV-KAGRAN a réussi à conserver de justesse l’avance acquise la veille et s’est imposée au classement combiné devant Metzingen et Hof. La quatrième place est revenue à Francfort-Höchst, devant Oberkotzau, Kolibri, la Suisse et l’Angleterre. Au classement individuel, quatre Allemands se sont classés devant l’Autrichien ZACH, tandis que le classement combiné a été remporté par l’Allemand RIEDLINGER. ZACH a pris ici la deuxième place devant l’Allemand Werner SCHUBERTH.
Dans l'après-midi, SCHOBEL, responsable fédéral de l'Union, a présidé la cérémonie de remise des prix. Il a remercié tous les officiels pour la patience dont ils ont fait preuve en assumant toutes les tâches qui leur incombaient, mais surtout la direction de la compétition, Messieurs PFISTERER, HAIDEN, WURM, ZÖCHLING et SCHOBEL Felix junior, ainsi qu’aux membres du jury international, et a enfin remercié tous les concurrents d’avoir pris part à cette compétition anniversaire et d’avoir concouru dans un esprit sportif. Après avoir annoncé que la prochaine KOLIBRI-POKAL aurait lieu dans deux ans, remis les coupes aux vainqueurs et offert un petit cadeau à la secrétaire de l’événement, Mme Herta ERHARD, qui s’est montrée fiable et extrêmement assidue, il a clôturé cette manifestation d'aéromodélisme en souhaitant à tous un bon retour chez eux.
| 1. Harald Witte | MFG Markdorf | RFA | 1 260 |
| 2. Gunter Mussig | MFJ Metzingen | RFA | 1 260 |
| 3. Zach Gottfried | FRA Wiener Neustadt | A | 1 225 |
| 4. Hans Zachhalmel | ESV-ÖMV St. Pölten | A | 1 209 |
| 5. Franz Bandl | ÖMV Kagrán | A | 1 188 |
| 6. Rüdiger Spann | Union Salzbourg | A | 1 175 |
| 7. Zach Wolfgang | FRA Wiener Neustadt | A | 1 158 |
| 8. Hans Gschiesl | FRA Wiener Neustadt | A | 1 155 |
| 9. Wilfried Sporer | Neustadt-sur-le-Danube | A | 1 149 |
| 10. Albert Riedlinger | MFJ Metzingen | RFA | 1 133 |
| 18. Uli Andrist | Modélisme de Thun | CH | 1 035 |
| 24. Theodor Hertach | Club d'aéromodélisme d'Affoltern | CH | 984 |
| 26. Reifler Hans | MFG Affoltern | CH | 968 |
| 39. Roland Pfister | MG Glattal | CH | 689 |
| 43. Fredi Bickel | MG Glattal | CH | 631 |
| 44. Andrist Fredi | MFG Thoune | CH | 610 |
| 49. Gass Urs | MG Glattal | CH | 48 |
Total : 49 concurrents
| 1. Erich « Morgeneier » | FSG Oberkotzau | RFA | 1 412 |
| 2. Albert Riedlinger | MFJ Metzingen | RFA | 1 386 |
| 3. Bernh. Schüssler | MBG Francfort | RFA | 1 349 |
| 4. Schubert Werner | Aéroclub de Hof | RFA | 1 319 |
| 5. Zach Wolfgang | FRA Wiener Neustadt | A | 1 302 |
| 6. Schubert Helmut | Aéroclub de Hof | RFA | 1 294 |
| 7. Karl-H. Ritterbusch | MBG Francfort | RFA | 1 285 |
| 8. Schobel Clemens | UMSC Kolibri | A | 1 207 |
| 9. Theodor Hertach | MFG Affoltern | CH | 1 200 |
| 10. Chmelik Herbert | ÖMV Kagrán | A | 1 185 |
| 23. Roland Pfister | MG Glattal | CH | 975 |
| 28. Fredi Bickel | MG Glattal | CH | 915 |
| 33. Hans Reifler | MFG Affoltern | CH | 808 |
| 35. Fredi Andrist | MFG Thoune | CH | 801 |
| 39. Andrist Uli | MFG Thoune | CH | 664 |
| 42. Urs Gass | MG Glattal | CH | 77 |
Total : 42 concurrents
| 1. Albert Riedlinger | 2519 |
| 2. Zach Wolfgang | 2460 |
| 3. Werner Schubert | 2410 |
| 4. Witte Harald | 2325 |
| 5. Schubert Helmut | 2300 |
| 6. Chmelik Herbert | 2299 |
| 7. Schüssler Bernhard | 2251 |
| 8. Theodor Hertach | 2184 |
| 9. Deilmour Helmut | 2183 |
| 10. Morgeneier Erich | 2107 |
| 25. Hans Reifler | 1776 |
| 27. Andrist Uli | 1699 |
| 28. Roland Pfister | 1664 |
| 31. Fredi Bickel | 1546 |
| 33. Fredi Andrist | 1411 |
| 36. Gass Urs | 125 |

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