Difficulté de se comporter avec la diversité

Chère lectrice, cher lecteur,

Cette année et les deux prochaines, nous aurons au moins une bonne demi-douzaine de nouvelles catégories avec des championnats du monde. En plus, arrivent parallèlement dans la même période deux fois plus de catégories FAI sans championnat du monde. Personne n'y pense et ne prend au sérieux le fait que ce développement va poser des problèmes organisationnels et financiers importants. S'ajoute le fait que la petite communauté des pilotes de compétition va se diversifier. Ce serait une erreur de juger négativement ce développement. Ces dernières années, l'utilisation de nouvelles technologies a radicalement fait évoluer le modélisme. Si la FAI ne considérait pas ces nouvelles possibilités en gardant les anciennes, ce serait préjudiciable pour le sport. Supprimer les «anciennes» catégories classiques serait également faux et discriminatoire. Si nous examinons plus précisément les championnats du monde FAI «traditionnels», à l'instar des nouvelles catégories, nous nous apercevons que les nouvelles technologies sont également utilisées partout où le règlement le permet. La conséquence est que nous allons être confrontés à un nombre croissant de concours avec ses avantages et ses inconvénients. Oublions l'esprit de compétition et tournons-nous vers la vie des clubs, là où les nouvelles techniques appliquées à toutes les sauces sont utilisées depuis longtemps. Sur nos terrains, tout se mélange et se consomme sans limite. Hélicoptères bourrés d'électronique, jets à poussée vectorielle, lancés mains super légers, grands modèles avec ou sans motorisation, machines multimoteurs, etc.: un vrai plaisir pour le connaisseur mais aussi pour le spectateur. Je dois néanmoins évoquer le revers de la médaille au sein de la vie des clubs. Avec la diversité, la formation de groupes d'intérêt régresse. Lorsqu'un groupement organise un évènement dans une catégorie, les membres s'intéressant à une autre catégorie restent éloignés. De ce fait, ils placent leurs intérêts au-dessus de celui du groupement. C'est une grande perte pour nos associations. C'est non seulement dommage, mais c'est un indice que nous n'avons pas encore appris à nous comporter avec la richesse du modélisme moderne.

Avec mes salutations les meilleures
Emil Ch. Giezendanner
(traduction libre T. Ruef)

Les opinions exprimées sur cette page par le rédacteur – ainsi que les autres auteurs de ce numéro – ne coïncident pas forcément avec celles de la FSAM en tant que fédération. Le lecteur trouvera les communications officielles de la fédération dans la rubrique «FSAM».