Geschichte

4e édition de la Militky Cup internationale

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Le rassemblement d'aéromodélisme électrique de Pfäfikon ne pourra pas avoir lieu les 21 et 22 mai comme prévu initialement, mais devra être avancé au jeudi de l'Ascension, le 19 mai.


Rencontre d'aéromodélisme électrique à Pfäffikon

Le programme est le suivant : jeudi 19 mai, 8 h 30, rendez-vous à l'ancien aérodrome de modélisme de Pfäffikon (près du Schützenhaus) (chemins d'accès balisés depuis l'entrée du village).

- 9 h 00 : 1re manche Cat. A : acrobatie aérienne électrique
10 h 15 : 1re manche Cat. B : vol à voile électrique
11 h 45 : 2e manche Cat. A : acrobatie aérienne électrique
13 h 00 : 2e manche Cat. B : vol à voile électrique
14 h 30 3e manche Cat. A : acrobatie électrique
15 h 45 3e manche Cat. B : vol à voile électrique
17 h 15 environ : fin des vols de compétition

18h30 Dîner en commun au restaurant Krone, à Pfäffikon (centre du village)

20h00 Proclamation des résultats, remise des coupes et des cadeaux-souvenirs
20h30 Soirée conviviale

Vendredi 20 mai, retour des participants étrangers ; éventuellement — si cela est souhaité — vol de loisir collectif dans la matinée.

Les personnes intéressées peuvent demander le dossier d’inscription auprès de leur président ou directement auprès de :

Groupe d'aéromodélisme de Pfäffikon Rencontre
d'aéromodélisme électrique
Boîte postale
8335 Hittnau


Directives générales

Définition

Les modèles réduits d'avions électriques RC ne doivent être propulsés que par un moteur électrique. Ils doivent pouvoir être pilotés depuis le sol à l'aide d'une télécommande radio. Un dispositif d'arrêt du moteur est obligatoire.

Les cellules solaires sont autorisées.

Spécifications

Envergure max. 5,0 m
Poids max. 5,0 Kp
Toutes les autres spécifications sont libres

Faux départ

Chaque concurrent a droit à un faux départ. Il peut répéter le départ jusqu’à 10 secondes maximum après la remise du modèle ou après le décollage en cas de départ au sol.

La nouvelle tentative de décollage doit avoir lieu dans les 3 minutes.


Catégorie A : voltige aérienne électrique

La durée maximale du vol est de 3 minutes. Les figures ne font l'objet d'aucune notation. Deux officiels évaluent chaque figure selon les critères suivants : réussie — partiellement réussie — échouée. Toutes les figures doivent être exécutées dans un espace défini. Les figures exécutées au-dessus des spectateurs sont considérées comme « non réussies ». Chaque figure doit être annoncée haut et fort. Le pilote ne dispose que d’un seul essai par figure. Les figures doivent être exécutées dans l’ordre prescrit.

Programme de figures

Partiellement non
réussi Réussi Réussi

1. Décollage

20

10

0

2. Vrille (3 tours)

30

10

0

3. 2 loopings poussés

30

20

0

4. Renversement (Turn)

30

10

0

5. Roulade lente (env. 4 s)

40

20

0

6. 2 loopings tirés

20

10

0

7. Roulade à quatre appuis

60

20

0

8. Immelmann combiné

50

20

0

9. 3 tonneaux horizontaux

60

30

0

10. Vol sur le dos (env. 5 s)

20

10

0

11. Huit cubain

50

20

0

12. Rectangle rural

30

10

0

13. Palier

30

20

10

15 m

30 m

sauf


Catégorie B : Vol à voile électrique
1. Décollage

Le modèle est lancé à la main, hélice à l'arrêt, et franchit la ligne de départ-arrivée.

2. Montée (1 min)

Au moment où le modèle franchit la ligne de départ-arrivée, le moteur est mis en marche et le temps de mesure de 60 secondes commence.
La durée de fonctionnement du moteur est exactement de 60 secondes. Si le moteur tourne plus de 60 secondes, le pilote reçoit 1 point de pénalité par seconde.

3. Vol en puissance (3 min)

Immédiatement après les 60 secondes de vol motorisé, s'ensuivent 3 minutes de vol à voile. Pendant cette période, le moteur ne peut être mis en marche que pour freiner (inversion de poussée), ce qui doit toujours être signalé au chronométreur au préalable. Les 180 secondes de vol à voile sont terminées lorsque le modèle survole la ligne de départ-arrivée à une hauteur maximale de 3 mètres. Chaque seconde en plus ou en moins entraîne une pénalité d’un point. Nombre maximal de points : 180 points.

Remarque : lors de la phase d’atterrissage (10 secondes maximum avant le franchissement de la ligne de départ/d’arrivée), le pilote est autorisé à actionner le moteur aussi bien pour freiner que pour effectuer un vol motorisé.

4. Vol de distance (3 min)

Le chronométrage du vol de distance, d’une durée de 3 minutes, commence au moment où le modèle survole la ligne de départ-arrivée.
Le modèle effectue autant de va-et-vient que possible entre la ligne de départ-arrivée et une ligne de virage (distance : 150 mètres). Le moteur peut être mis en marche et arrêté à volonté. Pour chaque parcours complet de 150 mètres effectué dans le temps imparti de 3 minutes (jusqu’au signal d’arrêt), le pilote reçoit 20 points.

5. Vol de distance en montée (1 min)

Le modèle survole alors la ligne de départ-arrivée, hélice à l’arrêt, à une hauteur maximale de 3 mètres. Au moment où il survole la ligne, le moteur est mis en marche et le temps de mesure de 60 secondes commence. Si le moteur tourne pendant plus de 60 secondes, le pilote reçoit 1 point de pénalité par seconde. Le modèle effectue un vol autour d’une balise de distance (350 m). S’il parvient à franchir cette balise de distance dans les 60 secondes de fonctionnement du moteur (jusqu’au signal d’arrêt), le pilote obtient 100 points.

6. Vol de durée (3 min)

Immédiatement après, le temps de mesure pour 3 minutes de vol à voile commence. Pendant cette période, le moteur ne peut être mis en marche que pour freiner (inversion de poussée), ce qui doit toujours être signalé au chronométreur au préalable.
Les 180 secondes de vol à voile prennent fin lorsque le modèle touche le sol. Chaque seconde de plus ou de moins entraîne une pénalité d’un point.
Si le modèle ne parvient pas à franchir la marque de distance pendant les 60 secondes de fonctionnement du moteur, c’est-à-dire s’il ne la franchit qu’au cours du vol à voile, le pilote obtient 40 points.

Remarque : lors de l’approche (au plus tard 10 secondes avant le contact avec le sol), le pilote est autorisé à actionner le moteur aussi bien pour freiner que pour effectuer un vol motorisé.

7. Atterrissage sur cible

Cercle de 15 m : 20 points
Cercle de 30 m : 10 points
En dehors : 5 points



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