Vols amicaux – 2e Coupe suisse en salle d'hélicoptères coaxiaux 2009

2e Coupe suisse d'hélicoptères coaxiaux en salle 2009

Le club d'aéromodélisme de Rapperswil-Jona a organisé, le dimanche 22 mars 2009, la 2e édition de la Swiss Indoor Coax-Helikopter Cup 2009 dans la salle de sport Grünfeld. Au total, 19 pilotes se sont retrouvés pour cet événement. La salle, dotée d’une infrastructure exceptionnelle, était tout simplement idéale pour cette nouvelle édition.

La compétition a débuté à 10 heures par un briefing. De superbes modèles, représentant toute une gamme de types d’appareils réels, étaient au départ : Lamas, Ecureuil, EC135, Agusta Koala, etc. Le parcours se composait de trois zones d’atterrissage (23 × 20 cm), disposées en forme de triangle dont les côtés mesuraient 50 centimètres, sur une table (constituée chez nous de tapis de gymnastique). Les deux repères de virage étaient placés à une distance de 4 mètres de la table et à 4 mètres l’un de l’autre

. Les trois charges extérieures étaient placées sur la zone d’atterrissage de droite. Le temps imparti pour l’ensemble du parcours était de 3 minutes maximum. Le déroulement d’un passage était le suivant : l’hélicoptère décollait de la zone d’atterrissage de gauche et montait à une hauteur minimale de 50 cm, où il effectuait une pirouette vers la gauche ou vers la droite, suivie d’un atterrissage dans la même zone. Si l’axe du rotor se trouvait dans le prolongement à l’intérieur du cercle, le pilote obtenait 100

Points, et 50 points supplémentaires en dehors du cercle. Ces consignes s'appliquaient ensuite à tous les atterrissages. Il fallait ensuite se diriger vers la zone d'atterrissage de droite. Là, il fallait récupérer une charge et la déposer sur la troisième zone d'atterrissage. L'atterrissage sur cette aire rapportait 100 points. Il fallait ensuite retourner à la première aire d'atterrissage, c'est-à-dire celle de gauche. Immédiatement après, les pilotes devaient se diriger vers les deux balises de virage. Là, ils devaient effectuer deux huit complets avant de revenir à l'aire d'atterrissage de gauche. Cet atterrissage marquait la fin de la manche. Les pilotes ont dû s’habituer à ce parcours, car il n’avait pas été possible de s’entraîner au préalable. Entre la première et la deuxième manche, on a pu constater une amélioration de la précision et de la vitesse chez les pilotes. Les deux manches se sont déroulées sans incident notable. Jan Ribak (12 ans) a remporté le classement junior. Grâce à la participation de Torsten Steinau, venu d’Allemagne, cet événement a pris une dimension internationale. Tout le monde s’est beaucoup amusé. À 15 h 30 a eu lieu la remise des prix, au cours de laquelle de superbes lots offerts par les deux entreprises Graupner et

Hope. Ceux-ci ont été tirés au sort, ce qui a permis à chacun d’avoir une nouvelle chance de repartir avec un superbe lot. Un grand merci aux sponsors et aux participants. Nous nous réjouissons d’ores et déjà d’une nouvelle édition avec de nombreux participants, qui aura probablement lieu pendant les mois d’hiver 2010. *Eric Ribak*