Spass an der Freude

Der 4. Wasserflug-Event erlebte eine regelrechte Invasion von grossen Flugbooten. Rechts die Canadair von E. Giezendanner mit etwas über 2 m Spannweite, daneben ein Catalina-Flugboot von Urs Stahel mit 2,3 m Spannweite und im Hintergrund die Do 18 F von Arnim Selinka mit 2,92 m Spannweite.

Die Wasserflugtage am Türlersee haben sich bemerkenswert entwickelt: Während am ersten, sehr familiären Treffen eher kleinere Modelle mit maximalen Spannweiten unter 2 Metern geflogen wurden, kamen ein Jahr später Piloten mit Modellen mit rund einem Meter grösseren Spannweiten. Am 4. Türlersee-Event tanzte sogar die Flugboot-High Society mit gigantischen Flugbooten an und die Teilnehmerzahl näherte sich dem maximal Möglichen. Doch nicht nur mit Grösse konnte man die Zuschauer begeistern, sondern auch mit kleineren Modellen wie zum Beispiel

der spassigen «Verbrenner-Topsy» und der Micro Stinson Reliant. Zudem sorgten Deltas, Doppeldecker, legendäre Rennmaschinen, ein wunderschönes Icon-A5-Amphibien-Flugmodell und – last but not least – die Vorstellungen des Dornier Do-24-Duos mit den Piloten Hans-Jürgen und Tobias Moser für Abwechslung und Stimmung.

Der Vorschlag eines Piloten, die Schaum-Modelle von den Holz-GFK-Modellen getrennt aufzustellen, wurde verworfen. Das Treffen sollte ja nicht in eine Zweiklassengesellschaft von Edelleuten und Geächteten ausarten. Im Vordergrund

der Türlersee-Treffen soll auch in Zukunft an erster Linie der Spass an der Freude stehen und nicht das Ausleben von Geltungstrieben. Erfreulich war auch, wie junge Piloten gekonnte Starts, Flüge und Landungen hinlegten. Leider konnten aus Platzgründen nicht alle interessanten Modelle in diesem Bericht abgebildet werden.

Dank geht an das Verpflegungs-Team Ruth, Lilo und Juano, die sich für das leibliche Wohl der Piloten und Gäste ins Zeug legten und viel zur exzellenten Stimmung beitrugen.