Motorsegler-Wettbewerb 1971 Diessenhofen

Als die Sonne sich dann doch noch zeigte, waren die Piloten in kürzester Zeit startbereit. Der erste Durchgang konnte 10.40 Uhr beginnen, das lange Warten hatte sich gelohnt, waren doch die Temperatur und die Windverhältnisse für den Rest des Tages geradezu ideal.

Zum erstenmal an einem Wettbewerb musste eine Visierlinie, welche sich auf 2 Meter Höhe und 5 Meter vor der ersten Linie des Landevierecks befand, unterflogen werden. Die Höhe von 2 Meter durfte nicht mehr überstiegen werden, damit wurde eine saubere Landung angestrebt. Abstürze ins Ziel gab es dadurch keine. Gelang dem Piloten das Unterfliegen der Visierlinie, so wurde er mit der doppelten Punktzahl für die Landung im Mittel- bzw. im Aussenfeld belohnt. Unmittelbar vor der Landung war ein geschlossener Kreis über dem Landeviereck und eine Wendemarke, welche ca. 150 m davon entfernt war, in vorgeschriebener Weise zu fliegen, anschliessend wieder über das Landeviereck, wenden und landen. Es konnten zwei Durchgänge statt wie ursprünglich vorgesehen deren drei geflogen werden, ohne dass ein Modell nennenswerten Schaden nahm, was nicht zuletzt der guten Disziplin aller Teilnehmer zu verdanken ist. Das Flugprogramm wurde von den meisten Piloten als sehr schwer taxiert, dies insbesondere dadurch, dass die letzten Flugminuten genauestens überlegt werden mussten, ansonst das Modell schon vor der Visierlinie zu Boden ging. Es ist also nicht so, wie viele Modellflieger glaubten, das Flugprogramm sei bei Motorseglerwettbewerben zu leicht. Die MG Diessenhofen hofft während den nächsten Jahren diesen Wettbewerb auf regionaler Ebene mit gleichem Programm, jedoch mit evtl. verkürzten Flugzeiten, weiter durchzuführen.