Intervista a Roger Soom (presidente dell’Associazione di aeromodellismo di Gäu)

L’associazione di aeromodellismo Gäu, con il suo aerodromo spazioso e ben tenuto, esercita un grande fascino proprio sui piloti di jet e di modelli di grandi dimensioni. Di conseguenza, qui un numero superiore alla media di soci pilota proprio questi modelli impegnativi. Da un lato, questi modelli sono sempre una gioia per gli occhi, ma dall’altro, proprio nel caso di questi «pesi massimi», occorre prestare particolare attenzione alla sicurezza.

Eventi popolari come, ad esempio, il raduno dei motori a stella o anche le competizioni e i campionati a Gäu sono sempre molto apprezzati. Affinché tali eventi e le operazioni di volo quotidiane si svolgano senza alcun problema anno dopo anno, non solo è necessario un grande impegno organizzativo, ma anche regole chiare, in particolare per quanto riguarda la sicurezza. E naturalmente servono anche le persone che garantiscono il rispetto di queste regole.

Roger Soom è uno di loro. È il presidente dell’Associazione di aeromodellismo di Gäu, che insieme a tutto il consiglio direttivo opera come una squadra per...

garantisce che questi diversi eventi e le operazioni di volo quotidiane si svolgano in modo sicuro e senza intoppi.

Sì, già da oltre 20 anni abbiamo un responsabile della sicurezza nel consiglio direttivo. Tuttavia, poiché non può essere sempre presente sul posto, ogni membro del consiglio direttivo si fa carico di questo compito non appena si trova sul campo. In sostanza, anche ogni socio dovrebbe farlo se nota che le norme di sicurezza non vengono rispettate. Certo, è difficile affrontare un collega su questo argomento. Con il tono giusto, però, è possibile farlo senza sembrare paternalistici. Se non si è in grado di farlo, secondo il regolamento dell’aerodromo si è obbligati a segnalare l’accaduto al consiglio direttivo. Il nostro obiettivo comune è pur sempre quello di garantire un’attività di volo sicura e di poter tutti dedicarci al nostro fantastico hobby.

Sì, fa parte del nostro regolamento dell’aerodromo, in cui sono elencati tutti i punti essenziali. È assolutamente necessario disporre di chiare linee guida in materia di sicurezza. È molto difficile, se non impossibile, garantire la sicurezza delle operazioni di volo contando esclusivamente sulla responsabilità individuale dei soci. Per questo motivo abbiamo bisogno di regole chiare, che dobbiamo anche far rispettare.

Il responsabile della sicurezza deve avere buone capacità comunicative e conoscere bene l’intero panorama del modellismo e del volo con i modellini. Deve però anche essere in grado, se necessario, di farsi valere in modo chiaro e deciso. Dovrebbe riuscire a sensibilizzare i piloti con un tono collegiale, senza assumere il ruolo di un poliziotto. Il tutto a volte è come camminare su una corda tesa e richiede un impegno notevole.

Purtroppo ci sono anche quelli che non imparano la lezione. Se qualcuno, dopo ripetuti richiami, continua a violare le regole, riceve un richiamo scritto dal Consiglio direttivo. Se nemmeno questo porta al miglioramento sperato, il Consiglio direttivo può sospendere il socio inadempiente, vietandogli di volare. Il passo successivo è quindi una mozione di espulsione da presentare alla prossima Assemblea Generale. Può sembrare una misura molto severa, ma, come già detto, il nostro obiettivo principale è garantire un’attività di volo sicura e senza incidenti. Nelle immediate vicinanze dell’aerodromo si trovano terreni agricoli e l’autostrada. Che non sia consentito sorvolare l’autostrada o che non si debba volare a bassa quota sopra i lavoratori nei campi dovrebbe essere chiaro già solo con il buon senso. La nostra priorità assoluta è il bene della nostra associazione. Non abbiamo certo bisogno di chi mette sempre i bastoni tra le ruote.

No, finora, grazie a Dio, non abbiamo avuto incidenti gravi o degni di nota.

I piloti di jet sono di norma piloti esperti e non principianti. Conoscono i rischi specifici dei loro modelli. Tuttavia, anche i modelli di jet sono diventati sempre più grandi e pesanti negli ultimi anni. Ciò significa che necessitano di uno spazio aereo sempre più ampio. Non si tratta ancora di un problema grave, ma si stanno avvicinando alle prime abitazioni di Oberbuchsiten. Pertanto, proprio i piloti di jet devono prestare particolare attenzione a rispettare lo spazio aereo consentito, cosa che finora ha funzionato bene.

Finora no. Tuttavia, dato che il gruppo di aeromodellismo Gäu tiene sempre l’assemblea generale la domenica mattina, potrebbe rivelarsi complicato. Ma ci penseremo.

Questa intervista è disponibile nelle sezioni F e I del sito web dell’SMV.