Ora è definitivo: 18 frequenze aggiuntive per il radiocomando a 40 MHz

Circa un anno fa, il gruppo di esperti per le frequenze di radiocomando (FFF) ha riferito che la petizione sulle frequenze di radiocomando era «sulla buona strada». Nel frattempo, le ulteriori trattative con gli uffici competenti delle PTT, del Dipartimento federale dei trasporti e dell’energia (EVED) e del Dipartimento delle truppe di trasmissione (AUEM) sono state portate a termine con successo. Gli obiettivi del FFF relativi alle condizioni per il rilascio della concessione per le 18 nuove frequenze nella banda dei 40 MHz sono stati soddisfatti per circa l’80% dalle PTT nel corso di una riunione di diverse ore tenutasi a Berna il 21 settembre 1978.

Nel corso delle nostre trattative, durate quasi due anni, i club di modellismo automobilistico e navale hanno sollevato presso le PTT obiezioni contro una possibile assegnazione esclusiva delle 18 nuove frequenze ai modellisti aerei.

Da parte loro, i rappresentanti delle PTT hanno rifiutato di fornire una garanzia di tutela giuridicamente valida per le frequenze esclusive.

Le PTT proposero di raccomandare l’utilizzo di una parte delle nuove frequenze principalmente per gli aeromodelli e di un’altra parte per altri modelli. Per motivi di sicurezza aerea, la FFF ha insistito affinché, in caso di ripartizione delle 18 nuove frequenze sulla base di un compromesso, tale ripartizione avvenisse tramite una disposizione che dovesse risultare chiaramente dall’atto di concessione.

La soluzione ora raggiunta offre a noi modellisti un’importante opportunità per coordinare le diverse discipline del modellismo e garantire l’ordine, senza tuttavia imporre alla PTT obblighi che andrebbero oltre l’ambito di una concessione di classe E. Grazie alle nuove condizioni di autorizzazione, che tra l’altro sono conformi alle raccomandazioni della CEPT e sono applicate nella Repubblica Federale di Germania già da alcuni anni, le nostre richieste sono state pienamente soddisfatte dalla PTT. Come ci assicura la PTT, le 18 nuove frequenze e le nuove condizioni di autorizzazione entreranno in vigore ancora quest’anno, con data prevista per il 1° dicembre 1978.

Inoltre, la FFF, che dal 1° gennaio 1978 rappresenta ufficialmente gli interessi dei modellisti in materia di frequenze in qualità di sottocommissione della RC-FAKO dell’AeCS, è stata riconosciuta dalla PTT come partner per la risoluzione di eventuali problemi futuri nel settore delle frequenze per il modellismo. L’assegnazione delle frequenze per le nuove concessioni relative al radiocomando di modelli della classe E a partire dal 1° dicembre 1978 per la Svizzera è riportata nella tabella 1.

L’USKA (Unione svizzera dei radioamatori a onde corte) ha assicurato alla PTT che avrebbe invitato i propri membri a evitare le 10 frequenze di radiocomando per modellini nella banda 433/434 MHz.

Tabella 1: Assegnazione delle frequenze della Classe E per la Svizzera, 1° dicembre 1978

Contemporaneamente all’assegnazione delle nuove frequenze, ovvero alla fine del 1978, entrano in vigore le nuove condizioni di omologazione per gli impianti di telecomando e telemetria senza fili.

Le descrizioni dettagliate delle procedure di misurazione sono riportate nelle condizioni tecniche di omologazione per gli impianti di telecomando e telemetria senza fili a banda stretta sulle frequenze aggregate delle PTT.

A partire dalla data di liberazione delle nuove 18 frequenze e dall’entrata in vigore delle nuove condizioni tecniche di omologazione, gli impianti di telecomando (trasmettitori e ricevitori) potranno essere presentati alla Direzione generale delle PTT, Sezione Gestione delle frequenze e Registro delle emittenti RA 523, Via Victoria 21, 3000 Berna 33, per la verifica degli apparecchi (verifica di tipo o verifica individuale) a pagamento.

Sulle nuove 18 frequenze del gruppo di frequenze F possono essere utilizzati solo impianti di telecomando che soddisfino le nuove condizioni tecniche di omologazione (impianti a banda stretta/a frequenza stabile che garantiscano il funzionamento a 10 kHz) e per i quali sia stata rilasciata una nuova concessione corrispondente, rilasciata dalla PTT per il gruppo di frequenze F.

La sostituzione del quarzo in impianti di telecomando in funzione, per i quali esiste una concessione PTT per i gruppi di frequenza A, B, C, D o E, sulle nuove frequenze del gruppo di frequenza F senza collaudo di tipo/collaudo individuale e senza una nuova concessione è vietata e illegale.

Le nuove condizioni tecniche di omologazione entreranno in vigore alla fine del 1978 per tutti gli impianti di telecomando su tutte le bande di frequenza di telecomando della classe E, ovvero i gruppi di frequenza da A a F.

Le omologazioni di tipo rilasciate in base alle disposizioni di omologazione vigenti fino ad oggi mantengono la loro validità fino al 31 dicembre 1981.

Dopo tale data, tali omologazioni si considerano scadute, a meno che non venga dimostrato che gli apparecchi omologati soddisfano le presenti condizioni tecniche di omologazione.

Naturalmente, durante questo periodo transitorio, per gli impianti omologati secondo le precedenti disposizioni in materia di omologazione di tipo, saranno rilasciate concessioni per il loro funzionamento.

Tali impianti potranno naturalmente essere gestiti dal proprietario anche oltre il periodo transitorio, ma solo sui gruppi di frequenze oggetto della concessione.

Due anni fa, i firmatari della petizione relativa alla regione di volo modellistico n. 5 dell’AeCS hanno chiesto che ai modellisti venissero assegnate frequenze aggiuntive e, soprattutto, sicure.

La FFF, l’AUEM, la L+A, la PTT e l’EVED hanno fatto tutto il possibile per raggiungere questo obiettivo.

Ora spetta ai modellisti, siano essi membri dell’AeCS o (ancora) no, nonché ai costruttori di modellini di navi e automobili, garantire l’ordine e il rispetto reciproco sulle frequenze di radiocomando.

Alla luce della situazione attuale, non nutriamo più alcuna comprensione nei confronti degli utenti di sistemi di controllo remoto che:

• a) utilizzano il proprio impianto al di fuori delle frequenze elencate nella tabella 1;
• b) utilizzano le frequenze del gruppo F, ovvero le nuove 18 frequenze, con impianti che non sono stati sottoposti a collaudo secondo le nuove condizioni tecniche di omologazione né sono in possesso di una nuova concessione per il gruppo di frequenze F rilasciata dal PTT.
• c) per gli utenti delle nuove 18 frequenze che utilizzano frequenze non conformi alle disposizioni di assegnazione delle PTT (aeromodelli / altri modelli).

Vi preghiamo di collaborare tutti affinché, con comprensione da parte di tutti e rispetto reciproco, in futuro possiamo tornare a goderci con serenità e fiducia il nostro sport e il nostro passatempo.

Utilizzate le nuove bandierine di frequenza, sulle quali è riportato in modo ben visibile il numero di canale assegnato alla frequenza in uso su uno sfondo colorato corrispondente alla banda di frequenza utilizzata (marrone = 27 MHz / verde = 40 MHz / blu = 433/434 MHz).

Rispettate le disposizioni della concessione.

• a) Portate sempre con voi il certificato di concessione quando utilizzate il telecomando.
• b) Utilizzate esclusivamente le frequenze indicate nel certificato di concessione.
• c) Segnalate ogni modifica relativa al contenuto del certificato di concessione alla direzione distrettuale competente.

Se avete problemi o desiderate fornire suggerimenti in merito alle frequenze dei radiocomandi, scriveteci. Siamo sempre a vostra disposizione.

Aero Club della Svizzera
, Segreteria
centrale, Sezione Aeromodellismo, Gruppo di lavoro sulle frequenze FFF
, Lidostrasse 5
, 6006 Lucerna

Cogliamo questa occasione per ringraziare, a nome di tutti gli appassionati di aeromodellismo, tutti gli uffici coinvolti, in particolare il signor Schmid del Segretariato generale dell’EVED

il signor Scherrer, responsabile della pianificazione e dell’elettronica dell’AUEM

al Colonnello Iselin, comandante della piazza d’armi di Bülach

ai signori Kieffer, Zehnder e Spycher, della Sezione Gestione delle Frequenze e del Registro delle Trasmissioni della Direzione generale delle PTT

il signor Gasser, dell’Ufficio federale dell’aviazione, per la grande comprensione dimostrata nei confronti dei nostri problemi e per la soddisfacente soluzione degli stessi.

Per la FFF: H. R. Schlüpfer