Too big to fail

Liebe Leserin, lieber Leser

Too big to fail, ein Schlagwort, welches uns aus aktuellem Anlass, dem «Absturz» der Credit Suisse, beschäftigt. Zu gross, um zu scheitern, trifft aus meiner Sicht auch auf den Modellflug zu. An den grösseren Modellflugveranstaltungen können wir seit einigen Jahren beobachten, wie die Modelle grösser, schwerer und komplexer werden. Einerseits ist es faszinierend, so ein 150-kg-Modell zu bestaunen, andererseits darf da nie was Schlimmes geschehen, die Folgen wären für unser Hobby verheerend, dann trifft es uns alle. Deshalb sind die Sicherheitsberichte vom SMV

eine wertvolle Serie, in welchen uns die Gefahren vor Augen geführt werden, uns aber auch wertvolle Tipps zur Sicherheit auf dem Modellflugplatz gegeben werden. Wir müssen uns nur daran halten.

Dass es auch etwas bescheidener, aber nicht minder faszinierend geht, beweist uns die Titelstory in dieser MFS-Ausgabe. 2018 in Meiringen an der F4-Scale-Weltmeisterschaft ist mir Jan Doubrava aus Tschechien aufgefallen. Er war mit zwei Flugmodellen angereist und hat in zwei

Kategorien F4C und F4H teilgenommen. Auf Facebook bin ich Jan beim Bau einer neuen Maschine für die Scale-Weltmeisterschaft 2022 in Norwegen gefolgt. Im November habe ich ihn dann angefragt, ob er mir Bilder und einen Baubeschrieb für einen Bericht zur Verfügung stellen würde.

Was aus der Anfrage entstanden ist, sehen wir nun in dieser MFS-Ausgabe.

Markus Nussbaumer

redaktion@modellflugsport.ch

Die auf dieser Seite durch den Redaktor – sowie andere Autoren dieses Heftes – zum Ausdruck gebrachten Meinungen decken sich nicht zwingend mit der Verbandsmeinung des SMV. Offizielle Verbandsmitteilungen findet der Leser in der Rubrik «SMV».