Warbirds Tattoo

Dieses sympathische Treffen mit dem Namen „WARBIRD’S Tattoo“ findet jedes Jahr in einem der drei Clubs der Westschweiz statt, nämlich beim GAM Sierre, beim GAM Bex-Aigle oder beim GAM Genf.

Diese beiden Tage im Zeichen der Luftfahrt haben gezeigt, wie sehr diese Modellbauer an ihrer Leidenschaft hängen und wie sie je nach ihrer Leidenschaft die Epoche auswählen, die sie mit ihren Modellflugzeugen darstellen möchten.

Auf dem Gelände von Athénaz finden wir zum Beispiel den berühmten Fokker-Dreidecker des „Roten Barons“ aus dem Ersten Weltkrieg, aber auch für die

Zeitraum 1939–1945, die am stärksten vertretene Kategorie, mit einer Mehrheit an Flugzeugen der verschiedenen kriegführenden Nationen. England mit der Spitfire, die USA mit der Chance Vought, besser bekannt unter dem Namen Corsair F4U, der Grumman F8F Bearcat, der AT-6 Texan, der Mustang P-51 D, die P-47 Thunderbolt, Japan mit der Zero, Deutschland mit der Stuka und der Messerschmitt Bf 109.

Anschließend wenden wir uns unserer Zeit zu, in der es weniger um „Warbirds“ geht, sondern um Jagdflugzeuge mit Miniatur-Triebwerken wie die F-86 Super Sabre und die Rafale von Dassault, deren Geschwindigkeit fast 300 km/h erreicht.

Diese beiden Tage boten all diesen leidenschaftlichen und erfahrenen Modellbauern die Gelegenheit, sich zu treffen und bei hervorragenden Mahlzeiten, die vom berühmten Küchenteam des GAM Genf meisterhaft zubereitet wurden, ihre Erfahrungen auszutauschen.

Seien Sie bei der nächsten Ausgabe dabei – und nun zu den Fotos!

Jacques Vaudroz