Fesselflug Scale – mein Albatros DV.a
Albatros – ein Flugzeug der deutschen Luftwaffe aus dem 1. Weltkrieg, das mich von seinem äusseren Erscheinungsbild her schon immer faszinierte. Dieses Flugzeug als Modell zu bauen, beschloss ich erst, nachdem ich einen Baukasten der US-Firma Arizona Aircraft entdeckt hatte. Ein RC-Modell, welches noch zu einem Fesselflugmodell umgebaut werden musste.
Wer mal in der Homepage von www.arizonamodels.com (AZM Catalog) herumschnüffelt, der findet dort eine Vielzahl von wunderbaren deutschen und englischen Flugmodellen aus der Zeit vor und nach dem 1. Weltkrieg. So auch die Albatros DV.a. Die Bestellung des Baukastens im Massstab 1:6 erfolgte im Juni 2016. Und damit begann für mich eine richtige Odyssee. Nach monatelangem Warten und Nachfragen kam die Antwort, dass die ganze Arizonamodel-Produktionsstätte unter Wasser stehe und neu aufgebaut werden müsse. Ende Jahr dann endlich die Mail: Der Baukasten ist versandet. Doch er kam nicht an. Dann endlich, im März 2017, stand ein grosses Paket vor meiner Tür. Freude herrschte – und Ernüchterung folgte.
Der ganze Baukasten war ein wilder Haufen von Materialien, welche zum Teil überhaupt nicht mit den Plänen übereinstimmten. Zudem waren die Pläne sehr oberflächlich und darauf keine Details eingezeichnet.
Trotz obgenanntem Frust wagte ich mich Mitte 2017 an den Bau des Modells. Viele Teile mussten neu gezeichnet und gebaut werden, und alle aus dünnstem Messing- oder Stahlblech bestehenden Metallteile neu aus festerem Chromstahl gelasert. Auch war ein neuer Plan der Flügel erforderlich, denn im mitgelieferten Plan waren die beiden Flügel anders aufgebaut, als es die Rippen vorgaben. Schließlich wurden auch in monatelanger Kleinarbeit alle Objekte für das Cockpit, die beiden MG's, das Kühlsystem und vor allem die Motorenattrappe aufgebaut. Der anfängliche Frust hatte längst der Freude an der Herausforderung Platz gemacht. Wer ein Scale-Modell baut, der muss sich detailgetreu an die Vorgaben des Originalflugzeuges halten. Eine wunderbare Baudokumentation der «Vintage Aviator Ldt.», einer Firma, die zwei Albatros DV.a originalgetreu nachgebaut und geflogen hat, ist mir dabei sehr zu Hilfe gekommen.

Am 17. Mai 2020 – fast vier Jahre nach der Bestellung des Baukastens – war es so weit. Nach etlichen Testphasen, wie Gaseinstellungen, Lage des Schwerpunktes, Soundcheck, Rollversuche etc. stand das Modell auf der Piste im «Schwalbennest» erstmals zum Flug bereit. Die Nervosität war gross. Aber sich nur nichts anmerken lassen. Meine Frau, die seit Jahren auch modellfliegerisch an meiner Seite steht, war als Bodenpersonal eingefuchst.
Also Start! Langsames Anrollen, Geschwindigkeit steigern, das Modell wird «leichter» – kein Problem bei einer unendlichen Piste – und hebt von selbst ab. Noch etwas mehr Gas, der Albatros liegt ruhig und stabil in der Luft. Mal hoch, mal tief, mal Vollgas – der Albatros macht alles mit und lässt sich nach etwa 5 Minuten auch problemlos landen.

Albatros DV.a: Ein riesiger Aufwand – aber auch eine riesige Freude!
selbst ab. Noch etwas mehr Gas, der Albatros liegt ruhig und stabil in der Luft. Mal hoch, mal tief, mal Vollgas – der Albatros macht alles mit und lässt sich nach etwa 5 Minuten auch problemlos landen.
Am 22./23. August 2020 fand der Internationale Scale & Semi-Scale-Wettbewerb auf der Fesselflugsanlage Hard 2000 in Untersiggenthal statt. Selbstverständlich musste ich mit meinem neuen Albatros in der Kategorie Scale daran teilnehmen. Wegen Corona fehlten leider die tschechischen Konkurrenten, sonst aber war eine gute internationale Konkurrenz am Start.
In der Baubewertung belegte ich mit grossem Vorsprung den ersten Rang, und da auch alle Flüge im gewünschten Rahmen abliefen, belegte ich auch in der Gesamtwertung den ersten Rang.
Ich freue mich jetzt schon, meinen Albatros bald auch an internationalen Scale-Wettbewerben im Ausland zu präsentieren.


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