Die F3J-Winterliga erlebt eine Renaissance

Man begann schon über Teilnehmerbeschränkungen zu reden! So weit kam es dann aber glücklicherweise trotz Teilnehmerfeldern von bis zu 30 Piloten doch nicht. Es braucht aber schon einen schön grossen Platz, um bis zu acht Startplätze genügend weit auseinander legen zu können, sodass es keine Startzusammenstösse gibt.

Der erste Teilwettbewerb fand am 11.11. in Aadorf statt und wurde vom Wetter nicht gerade begünstigt. Der starke Wind zerzauste das Feld gehörig. Seilrisse waren an der Tagesordnung, und wir fürchteten schon, dass das viele «Neulinge» davon abhalten würde, ein zweites Mal zu kommen. Zudem mussten wir wegen Regens nach nur drei Durchgängen abbrechen.

Aber weit gefehlt! Rund einen Monat später waren wieder alle in Ricketwil bei Winterthur am Start. Auch diesmal war von Schnee weit und breit nichts zu sehen, aber der gefrorene Boden brachte etwas winterlichen Touch. Bei schwierigen Bedin-

gungen siegte zum zweiten Mal Heinz Bischofberger.

Den Höhepunkt bezüglich «Winter»-Liga brachte dann der Januarwettbewerb in Regensburg. Bei fast frühlingshaften Temperaturen entwickelte sich von Anfang an Thermik, die fast immer 10-Minuten-Flüge zulliess. Jetzt waren plötzlich die Piloten mit F3J-Maschinen zuvorderst, da nicht mehr die Starthöhe allein ausschlaggebend war. Thomas Kübler konnte mit Minimalvorsprung gewinnen.

Der Februardurchgang fand dann wieder in Ricketwil statt. Auch diesmal mussten wir leider früh abbrechen, da eine Regenfront uns überraschte. Diesmal hiess der Sieger Gusti Bieli.

Der letzte Teilwettbewerb fand am 17. März im Anglikerfeld bei Wohlen statt. Mancher Pilot spürte wohl schon die Frühjahrsmüdigkeit, sodass nur noch 19 Piloten bei schwierigen Bedingungen um den Gesamtsieg kämpften. Noch vier anwesende Piloten hatten dazu eine Chance! Die Spannung war also riesig. Nach sieben (!) Durchgängen konnte sich der Autor den Tagessieg und gleichzeitig auch den Gesamtsieg mit hauchdünnem Vorsprung vor Christian Müller, unserem Winterligasponsor, holen.

Und pünktlich nach Abschluss der Winterliga kam dann der Schnee!!

An Flugzeugen wurde fast alles eingesetzt, was die F3B- und F3J-Szene zu bieten hat. Von den neueren F3J-Maschinen konnte die Espada RL und der Vision und bei leichtem Wind auch der Shadow überzeugen. Die neue Supra fiel auch nicht ab. Aber es kommt noch immer mehr darauf an, dass man am richtigen Ort fliegt, als dass man eine Topmaschine hat.

Im Namen der Organisatoren unter Führung von Reto Schmid möchte ich allen Piloten für das zahlreiche Erscheinen danken und hoffe, dass wir auch nächstes Jahr wieder fünf tolle Wettbewerbe durchführen können. Es geht übrigens auch bei Schnee!

Die Einzel- und Gesamtranglisten könnt ihr auf www.thermik-freak.ch unter Winterliga finden.

Text: Koni Oetiker
Bilder: Reto Schmid