Erfahrungsbericht Duzi R5 Nova

Ich war in der glücklichen Lage und bekam den ersten R5, der im deutschsprachigen Raum ausgeliefert wurde. Meine Befürchtung, dass der R5 ein Bananenprodukt (Produkt reift beim Kunden) sei, wurde nicht bestätigt. Im Gegenteil, Verpackung, Bauanleitung und Bauteile, alles ist von sehr guter Qualität und Passgenauigkeit. Es fehlten keine Teile und der Aufbau ist ausgereift.

Edel kommt die Verpackung daher. Beim Öffnen fallen einem als Erstes die goldene Bauanleitung und die goldene CD auf. Alle Teile sind sauber und übersichtlich in Plastikbeutel verpackt. Die Beutel sind gut beschriftet und unterteilt, d.h. es ist möglich, die Teile einzeln und nach Bedarf zu entnehmen. Bei der Grösse mancher Teile und Schrauben ein echter Vorteil. Die vormontierten Teile sind in Styropor eingebettet. Der Baukasten ist bis auf die Hauptrotorblätter komplett. Die Heckrotorblätter sind auch dabei, aus Balsaholz gefertigt, asymmetrisch und mit Kohle verstärkt, echte Handarbeit!

Die Bauanleitung ist sehr übersichtlich und klar. Die Zeichnungen der einzelnen Teile sind sehr genau und stimmen mit der Originalen exakt überein. Der Höhepunkt sind die Madenschrauben, die am Heckrotor verwendet werden. Um dieses niedliche Teil festzuziehen, ist ein 0,9-mm-Imbusschlüssel nötig. Dieses Werkzeug war in meiner Werkstatt nicht vorhanden, muss also dazugekauft werden. Meiner Meinung nach gehört ein solcher Imbusschlüssel mit zum Lieferumfang.

Einige Teile sind schon vormontiert. Das Zentralstück mit Blatthalter des Rotorkopfs, das Heckrotorgetriebe und das Hauptgetriebe: die Verschraubungen habe ich geprüft und

habe festgestellt, dass alles mit Schraubensicherung gesichert ist. Die Montage geht rasch und ist ein Genuss. Die Teile sind präzise und es passt alles perfekt.

Aus wenigen Aluminiumteilen zusammengebaut und auf das nötigste reduziert. Die Anordnung der Komponenten ist durchdacht, sodass ein sehr kompakter Heli entsteht. Die Anlenkung wird nicht, wie wir uns gewohnt sind, mit Kugelpöpfen und Pfannen aufgebaut, sondern mit Spezialanschlüssen und Kugellagern. Das ergibt eine spielfreie und sehr leichtgängige Anlenkung des Rotorkopfs. Die besagten

Anschlüsse werden mit den CFK-Stäben verleimt. In der Anleitung wird Sekundenkleber für diese Verbindung vorgeschlagen. Ich verwendete 2K-Leim, weil ich mir dachte, so habe ich Zeit, um die Anschlüsse genau auszurichten. Die Stäbe habe ich an den Enden etwas angeschliffen, sodass die Luft sicher aus den Hülsen entweichen konnte.

Ich habe mich an das gehalten, was vom Hersteller empfohlen wird. Der Motor ist ein Mega 16/20/2. An der Taumelscheibe arbeiten 3 Graupner DS 3728 und am Heck ein DS 3781. Der Heckrotor wird von einem Logitech LTG-2100T stabilisiert. Die Drehzahl wird von einem Jazz 40-6-18 geregelt. Die Energie kommt aus einem Thunder Power-Akku mit 2200 mAh. Abfluggewicht: 920 g.

Es war kalt und windstill. Die Gaskurve hatte ich sehr vorsichtig 30, 50, und 70% programmiert. Den Kreisel hatte ich wie vorgeschlagen programmiert. Jetzt das erste Mal hochdrehen. Der Kontronik re-

gelt schön langsam hoch. Mit 50% schwebe ich einwenig, und schalte schon bald auf 70%. Der Heli läuft ohne Vibrationen. Die eingestellten Ausschläge sind sehr grosszügig und das Heck ist etwas schwammig. Ich lande, nehme

die Ausschläge zurück und programmiere 100% auf die Gaskurve. Doch jetzt schaukelt sich das Heck auf. Also Empfindlichkeit am Kreisel zurück. Und weiter wird getestet. Jetzt zeigt der Kleine was in ihm steckt. Er geht fast wie auf Schienen. Der R5 ist super agil und die Steigleistung ist sehr gut. Im Turn steigt er erstaunlich hoch, er benimmt sich nicht seiner Grösse entsprechend, das Fluggefühl ist mit einem deutlich grösseren Heli zu vergleichen. Der R5 ist erstaunlich Wind unempfindlich. Durch seine Agilität und die

Power ist er das ideale fun-3D-Gerät. Nach ein paar Gewöhnungs-Akkus entfaltet der R5 seine volle Leistung. Es gibt keine Figur die er nicht mitmacht. Die Grenzen setzt der Pilot. Bei hartem 3-D-Einsatz sind ca. 5–6 Min. Flugzeit drin.

Der R5 ist ein Schmuckstück, für den RC-Heli-Fan. In meinem Lieblingsladen, Hobby Modellsport GmbH in 8330 Pfäffikon, ist mir der R5 schon vor einer Weile aufgefallen. Exklusivität hat auch seinen Preis. Es muss nichts mehr getunt, verbessert oder abgeändert werden. Der Heli besteht aus edlen Materialien von vorn bis hinten. Seine Flugleistung und Agilität ist enorm. Er ist sicher kein Heli für den Einsteiger, sonder wird seine Anhänger bei den 3D-Freaks und den Technik-Fans finden.

Have Fun.

René Stoll