Jets over Dübendorf

Es ist richtiges «Top Gun»-Wetter beim 20-jährigen IGEJS-Jubiläum. Die MG Dübendorf organisiert dieses Treffen seit 2006. Initiant war damals, Nello Nero, der neue Präsident der IGEJS.

Angemeldet sind 39 Piloten aus der ganzen Schweiz und dem benachbarten Deutschland plus angemeldete Gäste nebst Vereinsmitgliedern, die auch anwesend sind. Es erhalten nur angemeldete Piloten und Zuschauer Zutritt zum Militärflugplatz Dübendorf.

Die Stimmung unter den Piloten war super, und trotz heissem Wetter waren alle fit und kameradschaftlich am Fachsimpeln. Jedem Piloten stehen zwei Flüge zu. Wer nach dem

Debriefing noch Energie hat, kann dann noch frei fliegen. Die EDF-Gemeinschaft nennt sich «Freunde des kalten Strahls», was heute wohl eher Wunschdenken ist, denn so kalt war der Strahl bei den hohen Temperaturen nicht.

Ralf war damals mit Rolf Gleichauf mitwirkend in der Konstruktion sowie in der Planzeichnung der Gleichauf-Modelle sowie als Wettbewerbs-

pilot und an Flugshows unterwegs.

Die damalige Gleichauf F-16 war fast an jedem Meeting Mitte der 80-er-Jahre an vielen Meetings durch Ralf genial präsentiert worden. Bei uns in der Schweiz gingen damals sicherlich viele extra wegen dieser neuartigen Impel-

ler-Technik (Jet ohne Propeller, kannte man da noch nicht wirklich) nach Hausen, um das einmal live zu bewundern. Sven Wiesendanger (mit roter Dächlikappe) «speakte» schon dort mit Begeisterung, deshalb hat er am heutigen Meeting diesen Part erneut übernommen.

Passend zu den Temperaturen haben wir heute eine Darbietung von Fliegerkamerad Ralf Grünsteidl, er demonstriert seine F-16XL mit Verbrenner-Impeller Antrieb. Der Geräuschpegel und die «duftenden» Abgase versetzen uns zurück an die Anfänge der Impeller-Szene. Der Applaus nach der gelungenen Vorführung mit der betagten F-16XL war Ralf sicher.

Vermutlich haben viele der heutigen Jet-Piloten damals in den 80er-Jahren mit der F-16 von Gleichauf den Start in die Jet-Fliegerei gewagt. Nello hatte seine erste Gleichauf F-16 mit 19 Jahren – wie die Zeit vergeht ...

Die F-16XL von Ralf ist von 1983 mit einem Rossi-90- und Gleichauf-Impeller (Druckimpeller) mit Rom-Air EZFW. Die Tragflächen wurden in Eigenregie von Ralf selbst hergestellt. Ebenfalls ist die ganze Technik einschliesslich RC-Anlage so wie damals.

Die F-16 von Nello ist ebenfalls ein Modell das 1985 gebaut wurde. Damals noch mit einem Rossi/Gleichauf-Impeller geflogen, wurde das Modell vor etwa drei Jahren der Nostalgie wegen auf EDF umgerüstet.