Nella nebbia anche i corvi vanno a piedi

Il comitato organizzativo dell’IG Warbird, guidato da Yves Burkhard, è riuscito a mobilitare 40 piloti per recarsi a Schänis con circa 60 modelli di Warbird.

Sotto la coltre di nebbia, oltre ai piloti, si sono radunati anche un numero sorprendentemente elevato di spettatori presso il campo di volo a vela di Schänis. Il fatto che i piloti dei Warbird siano abituati a volare un po’ più bassi si è rivelato un vantaggio, poiché la coltre di nebbia non consentiva ai modelli di salire troppo in alto. Alla fine non è andata poi così male come suggeriva il titolo.

Herbi Jost ha portato a Schänis la sua riproduzione del FFA P-16, un modello sviluppato in Svizzera. Il modello in scala 1:5,5, alimentato a turbina, ha effettuato i voli numero sei e sette. Durante l’inverno verrà poi costruita la «Bäbistube», ovvero la cabina di pilotaggio. Il jet ha un peso al decollo di poco inferiore ai 24 kg.

Come se si fossero messi d’accordo, Reto Schilliger e Ueli Amacker si sono ritrovati davanti al modello di Herbi. Reto sta lavorando già da tempo a un P-16 in scala 1:5, mentre Ueli ne ha già realizzati diversi in scala 1:6. Tra i tre è nato un vivace scambio di esperienze. Questo dovrebbe dare a qualcuno quella motivazione in più per portare avanti il proprio progetto. Come sempre, una caratteristica speciale dell’incontro dell’IG Warbird: tutti i modelli sono benvenuti, è possibile portare all’incontro anche un modello più piccolo in legno o polistirolo. Naturalmente, i membri dell’IG Warbird hanno presentato anche modelli grandi e complessi, sia a terra che in volo. La varietà dei modelli presenti sulla linea di volo è stata comunque notevole.

Il raduno autunnale dell’IG Warbird è stato un evento degno di nota per tutti i partecipanti; non si sono verificati incidenti degni di nota e, nonostante le temperature fresche, oggi il cuore di ogni vero appassionato di Warbird si è riscaldato.

Foto: Andreas Maier, Joe Mathis, Rodito Nussbaumer