Il sistema di promozione e retrocessione nel volo acrobatico RC (F3A)
Il sistema di promozione e retrocessione nell’acrobazia aerea RC serve a formare un’élite svizzera di alto livello qualitativo, con l’obiettivo di garantire l’allineamento con gli standard dell’acrobazia aerea RC internazionale (F3A) e di creare giovani talenti idonei e meritevoli di sostegno provenienti dalle regioni (Promozione F3A).
2.1 Promozione F3A*
La categoria F3A-Promotion è concepita come una categoria dedicata alle giovani leve dell'acrobazia aerea e rappresenta il livello più basso nell'ambito dell'acrobazia aerea RC. Anche i piloti più anziani ed esperti, che per motivi personali non desiderano più dedicare il tempo necessario all’allenamento previsto dal programma FAI, trovano nella categoria F3A-Promotion un’interessante sfida di volo.
Per i campionati regionali il numero dei partecipanti non può essere limitato. Essi sono aperti a tutti i piloti RC (svizzeri e stranieri) che siano membri di una sezione locale dell’AeCS.
Ai campionati svizzeri sono ammessi 20 concorrenti (più gli stranieri qualificati).
I piloti d’élite non possono partecipare ai campionati ufficiali F3A-Promotion.
2.2 F3A-Elite*
La categoria F3A-Elite è composta dai 12 migliori piloti svizzeri di acrobazia aerea RC (più gli stranieri regolarmente qualificati che sono membri di un MG dell’AeCS) ed è considerata la serie superiore all’interno del sistema di promozione.
3.1 Promozione F3A
Il programma di acrobazia aerea e i regolamenti della categoria F3A-Promotion vengono elaborati dalla Commissione RC, discussi con i gruppi nelle regioni (consultazione) e successivamente approvati dalla MFK.
Il programma viene modificato ogni quattro anni e introdotto in via provvisoria con un anno di anticipo, al fine di poter raccogliere ulteriori esperienze prima della sua definizione definitiva.
3.2 F3A-Elite
Il programma di acrobazia aerea e gli altri regolamenti della categoria F3A-Elite vengono costantemente adeguati alle più recenti disposizioni internazionali (Code Sportif). Sono ammesse deroghe al regolamento internazionale solo nel caso in cui quest’ultimo abbia validità provvisoria.
4.1 Promozione F3A
I 20 partecipanti al Campionato svizzero F3A-Promotion si qualificano in occasione dei campionati regionali, dove le quote di partecipazione vengono calcolate in base al numero di iscritti a livello regionale.
I piloti classificatisi dal 1° al 3° posto nel Campionato svizzero F3A Promozione si sono qualificati per la gara di ripescaggio.
4.2 F3A-Elite
I piloti classificatisi dal 1° al 9° posto nel Campionato svizzero si sono qualificati per la categoria Elite anche per l’anno successivo, a condizione che dimostrino inoltre di aver partecipato ad almeno un evento internazionale (programma FAI) (le classifiche devono essere inviate ai referenti RC regionali entro e non oltre il 31 dicembre).
I piloti classificati dal 10° al 12° posto dovranno disputare la gara di ripescaggio l’anno prossimo insieme ai piloti classificati dal 1° al 3° posto nel Campionato svizzero F3A-Promotion.
5.1 I partecipanti alla gara di ripescaggio sono i piloti classificatisi dal 1° al 3° posto nel Campionato svizzero di promozione F3A di quest’anno e dal 10° al 12° posto nel Campionato svizzero d’élite dell’anno precedente.
5.2 La gara di qualificazione si svolge ogni sabato mattina prima del Campionato svizzero Elite.
5.3 I piloti classificatisi dal 1° al 3° posto nel Campionato Svizzero F3A Promozione devono confermare tramite apposito modulo se desiderano o meno la promozione nella categoria Elite.
Per i piloti che desiderano rimanere nella categoria inferiore, verrà automaticamente promosso il pilota classificato immediatamente successivo e così via.
5.4 Ogni pilota della categoria Elite deve confermare tramite apposito modulo se desidera continuare a gareggiare nella categoria Elite l’anno successivo. Se un pilota rinuncia a rimanere nella categoria Elite, i piloti classificati dal 1° al 4° posto nella gara di ripescaggio vengono promossi nella categoria Elite e così via.
5.5 Per i sei partecipanti (più gli stranieri qualificati) devono essere disputate almeno tre manche, di cui verrà scartato il risultato peggiore.
5.6 La gara di ripescaggio si svolge secondo il regolamento internazionale.
5.7 Per la gara di ripescaggio devono essere impiegati gli stessi giudici di gara utilizzati per il Campionato svizzero che si terrà immediatamente dopo.
5.8 I primi tre classificati della gara di ripescaggio si qualificano per il Campionato svizzero che avrà inizio sabato a mezzogiorno, mentre i restanti piloti gareggeranno l’anno successivo nella categoria inferiore (Cat. F3A-Promotion).
Il campionato svizzero di promozione F3A deve svolgersi almeno tre settimane prima del campionato svizzero d’élite, al fine di garantire ai candidati alla promozione il tempo necessario per allenarsi, e dovrebbe cadere nel periodo compreso tra metà agosto e metà settembre.
La RC-FAKO deve garantire il regolare funzionamento del sistema di promozione e retrocessione, nonché il controllo dell’attività dei giudici di gara. I reclami che non possono essere risolti dalla giuria di gara vengono inoltrati alla MFK, per cui la RC-FAKO può essere consultata in qualità di autorità tecnica.
*Secondo la MFK, le due categorie dovrebbero essere denominate F3A-National (ispirandosi alla brillante iniziativa del VM-National) e F3A-FAI.
Poiché la F3A sarebbe di per sé già FAI, si utilizza nuovamente qui il termine «Elite».


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