Geschichte

Minivox «Super-Silent»

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Come è noto, l’Ufficio Federale dell’Aviazione ha emanato, in occasione dei Campionati mondiali di Berna, delle disposizioni relative al volume massimo dei motori per aeromodelli ed è prevedibile che in futuro in Svizzera tali requisiti minimi si applichino a tutti gli appassionati di aeromodellismo. È quindi molto lodevole che diverse aziende, sia in Svizzera che all’estero, stiano intensificando gli sforzi nella produzione di silenziatori adeguati. Vi presentiamo qui il nuovo MINIVOX, con il quale si stanno ottenendo ottimi risultati in diversi ambienti di modellismo aeronautico. Ecco la descrizione fornita dall’azienda:


Con i suoi 150 ccm ( $\varnothing 40$ mm), questo nuovo silenziatore ha un volume pari a quindici volte la cilindrata di un motore da 10 ccm. Ne consegue una migliore espansione dei gas di scarico, con effetti molto positivi sulle prestazioni del motore. Le misurazioni hanno rilevato un livello di rumorosità di 78 dB(A) a un regime costante di 13 000 giri/min.



È possibile ridurre ulteriormente il livello di rumore se vengono eliminati tutti gli altri rumori secondari, che contribuiscono in misura davvero notevole alla formazione del rumore complessivo. Tra questi vanno menzionati: il rumore di aspirazione, il rumore da vibrazioni causato da squilibri nell’elica e il rumore di radiazione diretta del motore. Il rumore puro dello scarico avrà quindi un’intensità di soli 76 dB(A).


Come materiale fonoassorbente aggiuntivo e altamente efficace, proponiamo il feltro al carbonio SIGRATHERM. Fissato alla parete interna del «SUPER-SILENT» con un adesivo resistente al calore, assorbe i suoni ad alta frequenza e riduce il livello sonoro di almeno altri 2 dB(A).


Consigliato per motori a partire da 10 cm³.

Si fissa a qualsiasi motore tramite un adattatore intermedio intercambiabile e una fascetta di serraggio.



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