Programma di formazione «RC-Freestyle» presso l’SMV

Il volo freestyle rappresenta per i piloti una sfida estremamente impegnativa dal punto di vista aeronautico e altamente creativa e artistica. L’impegno richiesto dall’allenamento non va sottovalutato. Ciò potrebbe avere un effetto piuttosto limitante sul numero dei partecipanti rispetto alle discipline classiche di acrobazia aerea. Il vantaggio per noi modellisti è visibile nello spettacolo offerto al pubblico e agli operatori dei media. Non potremo mai offrire abbastanza esibizioni di aeromodellismo attraenti per il grande pubblico.

A differenza delle categorie di carattere più tecnico, che possono essere introdotte con facilità, nelle categorie freestyle è necessaria una fase di introduzione e preparazione più lunga. Nel mondo delle acrobazie aeree, con il termine «freestyle» si intendono oggi concetti molto diversi tra loro. Per questo motivo è necessario cercare un percorso il più possibile condiviso con i rappresentanti delle diverse «filosofie».

1. Quali concetti di freestyle vogliamo perseguire? Definizione comune dei termini o adozione dei regolamenti esistenti.
2. Organizzazione di un workshop per piloti e giudici (aerei ad ala fissa ed elicotteri). L’invito ai giudici avverrà tramite i responsabili regionali dei giudici.
3. Organizzazione del 2° Swiss Freestyle Event dall’11 all’18 ottobre (data da definire) a Pfäffikon ZH
. – Categorie:*
- F5A – Acrobazia elettrica fino a 3 kg
- F6A – Acrobazia artistica per velivoli ad ala fissa fino a 5 kg
- F6A – Acrobazia artistica per elicotteri fino a 6 kg (stabilizzatore a V consentito)
- Classe aperta: velivoli ad ala fissa fino a 30 kg
4. Organizzazione della 4ª edizione degli Swiss Indoors nella regione NOS il 22 novembre

- F6B – Aeromusical (aerei ad ala fissa)
– Elicotteri Open Indoor

5. Valutazione durante l’inverno. Pianificazione degli eventi per il 2010, tra cui l’aerodromo di Grenchen. *GZ*