I 60 anni del gruppo di aeromodellismo di Breitenbach

Era il 22 gennaio 1959 quando, nella stanza laterale piena di fumo della locanda «Fuchs» a Breitenbach, otto giovani ragazzi si riunirono con il loro futuro presidente, Walter Felix, per fondare il gruppo di aeromodellismo di Breitenbach. Già una settimana dopo fu comunicata all’AeCS la costituzione di una nuova associazione di aeromodellismo con 13 soci. Fu l’inizio di una storia di successo.

All’epoca il modellismo aereo si chiamava “volo libero”. Gli otto giovani modellisti di Breitenbach avevano imparato questo sport come membri della MG Laufen prima di fondare la propria associazione.

La domenica era sempre dedicata agli allenamenti sul Wahlenfeld. Ovviamente ci si presentava anche in abiti da domenica. In bicicletta ci si recava a piccole competizioni regionali e ben presto anche a grandi eventi a Pruntrut e al Birrfeld.

Nel 1965 fu organizzato un primo corso di costruzione con studenti delle scuole superiori. Fu un successo immediato. Nei decenni successivi sarebbero seguiti innumerevoli altri corsi di costruzione con studenti di tutti i livelli.

L’energia nel nuovo gruppo di aeromodellismo era enorme.

Di conseguenza, i progressi si susseguirono a ritmo serrato: nel 1966 fu organizzata la prima Coppa svizzera a squadre di volo libero. 27 squadre di club, composte ciascuna da tre partecipanti

costituirono un esordio grandioso. Questa competizione si svolse in seguito per 34 edizioni, fino a quando, nel 1999, fu sospesa per mancanza di un numero sufficiente di partecipanti.

All’epoca della fondazione, i telecomandi erano ancora ben lontani dall’immaginario collettivo. Ma ben presto fecero la loro comparsa i primi motori a combustione interna e sul mercato erano disponibili kit per la costruzione di modelli a volo vincolato. Ciò stimolò i giovani modellisti a costruire modelli a volo vincolato e a tentare i primi voli. Nella maggior parte dei casi ci si limitava a qualche giro nel cortile della scuola di Breitenbach. Dopodiché bisognava rimetterli a posto. A questi tentativi di volo domenicali, nel bel mezzo della zona residenziale, partecipavano sempre spettatori interessati che si divertivano un mondo al rombo dei motori. Oggi sarebbe assolutamente impensabile.

«Appassionati» al volo vincolato, nel 1967 tre abitanti di Breitenbach si recarono a Salisburgo per assistere a una competizione internazionale. Ed è lì che è scattata la scintilla. Tuttavia, un impianto grandioso come quello di Kraiwiesen/Salisburgo, dedicato al radiocomando e al volo vincolato, era fuori dalla portata della giovane associazione. Ma una pista più semplice per il volo vincolato doveva pur essere realizzabile. Fu individuato un posto meraviglioso nello «Schwalben-nest» a Büsserach – e con grande tatto si riuscì a convincere la proprietaria del terreno che un

Il campo di volo con ancoraggio rivestiva grande importanza per il futuro dei giovani del posto. Nella primavera del 1968 il progetto di costruzione fu presentato al Comune di Büsserach, che lo inoltrò al Cantone di Soletta: lo «Schwalbennest» si trova

nella zona protetta del Giura – e poco tempo dopo arrivò il permesso di costruzione da parte del Cantone. Che tempi quelli...!

I lavori di costruzione iniziarono immediatamente. Il gruppo di aeromodellismo di Breitenbach non disponeva di fondi, ma vantava ottimi rapporti con potenti benefattori. La ditta svizzera Isola-Werke di Breitenbach si fece carico di gran parte dei costi, mentre un’impresa edile locale asfaltò la pista a metà prezzo. Alla fine, all’associazione rimasero da pagare solo 5'000 franchi. Nell’autunno del 1970 l’impianto era pronto e nella primavera

Nel 1971 fu inaugurata. Una gara amichevole attirò numerosi partecipanti da tutta Europa e ben oltre 1000 spettatori affollarono la pista. Ingresso: 5 franchi. In questo modo il debito residuo fu estinto!

Sulla scia dell’euforia di questo successo, si decise di organizzare una competizione internazionale di volo vincolato e di bandirla come Coppa del Mondo FAI. Il grande evento si tenne l’1 e il 2 settembre 1973. Con un tempo splendido, oltre 80 partecipanti provenienti da 12 nazioni si sono contesi medaglie e coppe. La Jura-Cup era stata lanciata. Poiché però l’impegno richiesto all’associazione era molto grande, si decise di organizzare questo evento solo ogni due anni. E così, dal 1973 ad oggi, questa competizione internazionale si svolge ogni due anni. È una delle gare di volo a fune più rinomate d’Europa.

A poco a poco la pista di volo vincolato è stata ampliata ed è stata costruita una sede del club. Inoltre, dopo alcuni anni

è stato possibile acquistare il terreno «Schwalbennest» (70 aren) dal gruppo di aeromodellismo di Breitenbach.

Già all’inizio degli anni ’70 i membri del gruppo di aeromodellismo di Breitenbach si interessavano ai modelli radiocomandati, allora appena apparsi sul mercato. Questi venivano fatti volare in un campo tra Wahlen e Laufen. Gradualmente, però, all’interno dell’associazione iniziò a farsi strada il desiderio di disporre di un proprio campo di volo RC. Iniziò così la ricerca. I progetti nei comuni di Brislach e Breitenbach fallirono a causa delle votazioni nelle rispettive assemblee comunali. Nel 1981 l’associazione trovò finalmente ciò che cercava. L’agricoltore della fattoria «Erlen» ci affittò un appezzamento di terreno adatto all’interno del territorio comunale

Zwingen. Questo terreno fu successivamente acquistato dal gruppo di aeromodellismo. La pista fu rapidamente ricoperta con un reticolo di carta e si poté così iniziare a volare con i modelli radiocomandati sulla propria pista.

Negli anni successivi si tentò ripetutamente di ottenere un permesso di costruzione per una pista asfaltata. Anche l’accesso all’aerodromo causava problemi, poiché in quella zona vigeva un divieto generale di circolazione. Dopo tre anni di trattative, fu raggiunto un accordo con il Comune di Laufen riguardo all’accesso...

è stata conclusa. È stato tuttavia necessario l’intervento dell’Ufficio federale dei trasporti in qualità di ultima istanza di ricorso. All’epoca ci siamo rivolti con coraggio al Consiglio federale – e ne è valsa la pena. Costo: 50 centesimi per un francobollo.

Nel 1991 ci siamo riprovati con una «piccola domanda di costruzione» all’ufficio comunale di Laufen riguardo alla pista asfaltata. Che sorpresa: il permesso di costruzione è arrivato in pochissimo tempo! Dall’inizio degli anni ’90, nel nostro splendido aerodromo «Erlen» si svolgono ogni anno diverse competizioni di aeromodellismo radiocomandato. Da sottolineare in particolare la Challenge-Cup F3A, organizzata da decenni dal nostro socio Felix Andres.

Non è ancora stata presa una decisione definitiva in merito alla riclassificazione dell’aerodromo da zona agricola a zona speciale per il modellismo aereo. Ma c’è motivo di sperare. La questione ha superato finora positivamente tutte le istanze preliminari e ora è all’esame del Cantone di Basilea Campagna per la decisione definitiva.

I due campi di volo «Schwalbennest» ed «Erlen» sono costati fino ad oggi molto denaro all’associazione

. La maggior parte di questa somma è stata però recuperata grazie a eventi organizzati dall’associazione stessa. Dal 1979 sono state organizzate quattro grandi mostre di aeromodellismo a

Breitenbach e quattro manifestazioni di aeromodellismo organizzate presso l'aerodromo del gruppo di volo a vela di Dittingen. L'impegno instancabile dei nostri soci ha dato i suoi frutti. Il gruppo di aeromodellismo di Breitenbach dispone oggi di un'infrastruttura impeccabile e non ha alcun debito.

Alla fondazione dell’associazione, il Comune di Breitenbach mise gratuitamente a disposizione della giovane associazione un ampio locale seminterrato nell’edificio scolastico. Per i successivi 50 anni, questo spazio è servito da locale ben attrezzato per i modellisti di Breitenbach. Quando poi la scuola manifestò la necessità di riutilizzare lo spazio per le proprie esigenze, il Comune contribuì generosamente alla ricerca di una nuova sede. Nell’ex ospedale di Breitenbach fu individuato un luogo ideale. Con un certo impegno, lì sorse il nuovo locale per la costruzione dei modelli.

Gli appassionati di aeromodellismo di Breitenbach non solo hanno organizzato innumerevoli gare nel corso dei decenni, ma hanno anche partecipato a innumerevoli competizioni e campionati in Svizzera e all’estero. In queste occasioni hanno ottenuto ripetutamente risultati eccellenti in diverse categorie. Nel corso degli anni si sono così potuti festeggiare diversi campioni svizzeri e persino due campioni del mondo.

Non si può tralasciare di menzionare qui un momento saliente della storia del gruppo di aeromodellismo di Breitenbach

rimangono. Nel 1994 l’associazione ha ricevuto, per i suoi meriti complessivi, il «Diplôme d’Honneur» della FAI – un grande onore per un’associazione di aeromodellismo! Il diploma è oggi esposto nella nuova sede e motiva

a non desistere nei propri sforzi per la promozione del modellismo aeronautico. Ora i primi 60 anni del gruppo di modellismo aeronautico di Breitenbach sono storia. Quello che era iniziato con otto ragazzi

è ormai diventato un’associazione di cui andare fieri, con oltre 100 membri. Nel frattempo, nuove generazioni hanno preso le redini e guidano l’associazione verso il futuro. Speriamo che la

storia di successo dell’associazione – anche in un contesto sociale mutato – continui nello spirito dei suoi «fondatori»!

Heiner Borer