F3B: Coppa Hohenstoffel e Campionato svizzero

Dopo due anni di pausa dovuta alla pandemia, il mondo internazionale dell’F3B si è ritrovato il 27 e il 28 agosto all’aerodromo di Binningen. Si percepiva chiaramente la gioia di poter disputare nuovamente una gara. Questa competizione F3B conta ai fini della classifica della Coppa del Mondo FAI, del Contest-Eurotour e viene utilizzata anche per determinare il campione svizzero.

Sabato si è iniziato con il briefing dei 44 piloti. A causa di una leggera nebbia al suolo, la partenza è stata fissata alle ore 9. Si è iniziato con una prova di velocità. Le condizioni del vento erano piuttosto difficili, poiché soffiava quasi esattamente a 90 gradi rispetto al campo di decollo. Prima di ogni decollo si sentivano discussioni su da quale lato fosse meglio decollare. Ciò ha comportato anche che le quote raggiunte non fossero ottimali. A mezzogiorno si è poi verificato un primo acquazzone, che è stato subito sfruttato per la pausa pranzo. Il pomeriggio è stato piuttosto breve, poiché verso le 16:00 ha iniziato a piovere, il che ha portato la direzione di gara a sospendere la competizione alle 17:00.

La domenica è tornata a splendere con un tempo estivo perfetto, anche se solo gradualmente. La gara è ripresa alle otto e mezza. Fortunatamente con una direzione del vento chiara e una bella intensità. I piloti hanno lottato per ogni secondo e per ogni lunghezza, il che ha fatto sì che alcuni tornassero a casa con meno modelli di quanti ne avessero portati. Da sottolineare il miglior tempo di velocità della competizione. Domenica Johannes Krischke ha fatto registrare un tempo di 12 secondi, un tempo pazzesco. Si sentiva letteralmente l’aria incandescersi.

Alle 15:00 la gara si è conclusa e alle 16:00 sono stati proclamati i risultati. Johannes Krischke ha dato prova di grande sangue freddo e si è aggiudicato la gara. Subito dietro di lui si sono classificati

Steffen Besemer al secondo posto e Martin Weberschock al terzo. Congratulazioni a tutti!

La classifica del Campionato svizzero è stata vinta ancora una volta da Andreas Böhlen, davanti a Michael Kirch e Hansruedi Zwingli al terzo posto. Thomas Kübler, abituato al successo, ha dovuto purtroppo accontentarsi dell’ultimo posto, poiché aveva corso troppi rischi nella prima manche di velocità. Per quanto riguarda la scelta dei modelli, tutti i piloti di punta hanno puntato sul Device di Weberschock, sul Freestyler 6 della TUD o sul Pike Precision 2 della Samba Model. Ciò dimostra anche che l’abilità del pilota è sempre più determinante, dato che i modelli si sono ormai consolidati.

Un sentito ringraziamento va a tutti i volontari provenienti da diversi gruppi di aeromodellismo e alle altre persone che ci hanno sostenuto. Un ringraziamento speciale va anche al nuovo team di catering.

Testo: Georg Roth,
Foto: vari autori