Campionati europei F3F in Slovacchia 2013

Dopo il primo Campionato mondiale F3F tenutosi in Germania nel 2012 con Stefan Bertschi, Martin Kopp e Reto Blumer a rappresentare la Svizzera, quest’anno è stata la volta della Slovacchia di organizzare il primo Campionato Europeo della nuova disciplina ufficiale FAI di volo di velocità in pendio.

Sotto i colori della bandiera elvetica, la squadra nazionale F3F era composta da tre piloti: Gianfranco Cavalli (TI), Martin Ulrich (SZ) e Reto Blumer (FR, team manager). Giovedì 5 settembre, di prima mattina, la squadra ha percorso i 1'200 km che la separavano da Donovaly, un'incantevole località sciistica nel centro della Slovacchia, a 235 km a est di Bratislava. I tre giorni, da venerdì a domenica, sono stati dedicati a un Open del programma Contest Eurotour F3F. Le condizioni di vento debole hanno permesso, seppur timidamente, di scoprire
le potenzialità e le difficoltà dei versanti nord e sud del sito, raggiungibile con la cabinovia e una breve camminata di avvicinamento. Si sono potute disputare solo quattro manche, il che ha permesso di convalidare la competizione ma ha lasciato i 51 piloti iscritti con la voglia di darsi battaglia! I risultati degli «F3F Swiss Pilots» sono inferiori alle aspettative, con al massimo un 21° posto per Reto, un 30° per Martin e un 42° per Gianfranco. La competizione è stata vinta dal molto costante Rado-van Plch (CZE), mentre altri tre suoi connazionali e tre piloti francesi si sono classificati tra i primi dieci. Lunedì iniziano le cose serie con una prima manche vinta dal giovane Sébastien Lanes (FRA). La squadra svizzera si piazza al 14°, 22° e 28° posto ed è guidata da Martin. Una seconda manche viene purtroppo interrotta da un «group scoring». Martedì si rivela una seconda giornata eccezionale con condizioni eccellenti che consentono di portare a termine la manche 2 e di convalidare altre 7 manche. La giornata di mercoledì è caratterizzata da un tempo piovoso e pessimo che impedisce qualsiasi volo, il che permette però alla squadra svizzera di scoprire la regione. Bisognerà quindi attendere il pomeriggio di giovedì per avere finalmente condizioni deboli ma accettabili su un versante di riserva orientato correttamente. Tutti i piloti effettuano quindi una decima manche. Venerdì e sabato, le condizioni meteorologiche

peggiorano, non lasciando alcuna possibilità di volare altre manche. Il campionato si è quindi svolto in sole 10 manche. Le manche 2 e 3 sono state dominate da un Frédéric Hours (FRA) davvero molto efficace. Diversi piloti di talento provenienti dalla Norvegia, dalla Francia, dalla Repubblica Ceca e dalla Slovacchia si sono contesi i migliori voli delle manche

4-8 e il miglior tempo del campionato è stato realizzato da Andreas Fricke (FRA) con 39,09 secondi. Il 1000 della manche 9 è stato tuttavia vinto dalla Svizzera, il che ha permesso a Reto di chiudere con un onorevole 12° posto in questo Campionato Europeo F3F. Le prestazioni di Martin al suo primo campionato internazionale sono molto incoraggianti, con un ottimo 15° posto, mentre Gianfranco si piazza più in basso in classifica, al 25° posto. Il potenziale della squadra svizzera è innegabile, ma richiede maggiore esperienza nell’applicazione delle strategie e delle traiettorie di volo.

Il campione europeo F3F 2013 è il magistrale e imperturbabile Frédéric Hours (FRA), seguito da Espen Torp (NOR) e Jiří Souček (CZE). A livello di squadre, la Francia suscita ammirazione per l’eccellente lavoro di squadra, davanti alla Slovacchia e alla Repubblica Ceca, mentre la Svizzera si accontenta del 6° posto nella classifica per nazioni… per ora!

Condizioni meteorologiche e venti poco favorevoli non hanno purtroppo permesso a Donovaly di diventare un luogo di record (un nuovo record mondiale F3F è stato appena stabilito durante la Typhoon Race a Taiwan in 24,58 secondi!). Tuttavia, un’organizzazione eccellente e uno svolgimento piacevole hanno permesso a tutte le squadre di familiarizzare con i pendii tecnici su cui i migliori piloti F3F del mondo si sfideranno nel 2014 in occasione del prossimo Campionato del Mondo. E l’atmosfera sempre molto cordiale tra i piloti delle diverse nazioni non ha fatto altro che alimentare la «Need for Speed» degli «F3F Swiss Pilots»! Chi ha avuto la fortuna di sperimentare le condizioni della Slovacchia quest’anno non partirà comunque in svantaggio per i prossimi mondiali!

Reto Blumer, team manager