Championnats suisses 2009 : succès des avions électriques

Le milieu suisse de l'aviation électrique peut se réjouir d'une année couronnée de succès. Après plusieurs années de baisse du nombre de participants aux compétitions, les catégories hautement spécialisées semblent se stabiliser à cet égard également.

Dès le début de l'été, à l'occasion de la Militky Cup, le grand potentiel de nos pilotes s'est déjà fait sentir. Ainsi, dans la catégorie F5B des Championnats du monde, face à un plateau de 27 participants de renommée mondiale, les trois médailles sont toutes revenues à la Suisse. Remo Frattini, du MG Sulzer, s'est imposé devant Patrick Häusler, du MG Buttikon, et Thomas Wackerlin, du MG Rapperswil-Jona. Le fait que Remo concourt au niveau international sous les couleurs de l'Italie n'enlève rien à cette performance. Remo est non seulement champion d’Europe en titre, mais aussi vainqueur de la prestigieuse Coupe du monde FAI 2009. Thomas Wackerlin a par ailleurs remporté la compétition F5F face à un plateau de 18 pilotes.

Le MG Buttikon a organisé pour la deuxième fois déjà une compétition F5B/F dans le cadre de l'Eurotour organisé par l'Allemagne. Cette fois-ci, le classement des premières places s'est inversé (12 participants au total). Thomas Wackerlin s'est imposé devant Patrick Häusler et Remo Frattini. Thomas a par ailleurs réussi le doublé en s'imposant également dans la catégorie F5F, qui comptait neuf participants, devant Patrick Häusler et l'Autrichien Rudolf Freudenthaler.

La commission de vol électrique de la SMV a décidé d'organiser les championnats suisses de cette année sur un site pouvant également accueillir des courses de pylônes (F5D). Finalement, grâce au soutien de nos collègues tessinois, nous avons pu utiliser l'aérodrome de San Vittore. Comme nous ne disposions d’aucun bénévole sur place, cet événement de deux jours a été organisé par la commission elle-même. Les concurrents des différentes catégories se sont entraidés. Ainsi, par exemple, les pilotes de course de pylônes ont fait office de chronométreurs pour la catégorie F5B et les pilotes de planeurs se sont postés aux viseurs des pylônes. Un très bel exemple de collaboration et de loyauté entre les catégories. Néanmoins, l’ensemble a dû se dérouler avec un minimum de moyens et les spectateurs se faisaient rares – à l’exception des clubs de supporters des pilotes. Après 2002, plus aucune compétition de pylônes électriques (F5D) n’a pu être organisée en Suisse. L’année dernière, les championnats de Suisse ayant pu se dérouler dans le cadre du championnat de l’Aero-Club allemand, les «Wilden Männer» ont pu à nouveau prendre le départ en Suisse. Le dimanche, ce sont alors les

C'est sur le magnifique aérodrome de Cisnadia, situé à quelques kilomètres de Sibiu, que se sont déroulés cette année les Championnats d'Europe de F5B. Sous la direction technique d'Emil Giezendanner, les médaillés de la FAI ont été désignés au terme de sept manches disputées dans des conditions météorologiques idéales. Comme cela a déjà été annoncé, c’est Remo Frattini (ITA) qui s’est imposé, devant Johannes Starzinger (AUT) et Thomas Wackerlin (SUI). Ces Championnats d’Europe resteront un merveilleux souvenir pour de nombreux pilotes d’aéromodèles électriques. Par ailleurs, les Championnats d'Europe d'hélicoptères (F3C) se dérouleront l'année prochaine sur ce même site. Espérons que la chance qui nous sourit, à nous les Suisses, ne fera pas défaut non plus à nos as de l'hélicoptère.

Texte : E. Giezendanner,
photos : Patrick Häusler et
Pierre Bühler