Challenge Cup 2024

René Giger, membre du MG Breitenbach et de l'Association suisse des aérophilatélistes (SAV), nous a surpris avec son idée de créer un envoi spécial de poste aérienne dédié à l'aéromodélisme, qui devait ensuite, conformément aux directives de la SAV, être transporté à bord d'un modèle réduit d'avion et faire l'objet d'une documentation appropriée. Vingt timbres ont été créés et placés dans l’avion de Matthias Engeler ; après le vol, ils ont été remis à l’auteur pour certification. À l’avenir, il y aura donc, en plus de tous les timbres de poste aérien, un timbre de poste aérien dédié à l’aéromodélisme. Le fait que la météo ne soit pas toujours au rendez-vous en automne représente pour nous un défi supplémentaire, en particulier lorsque le brouillard ne veut pas se dissiper. À midi moins 20, le moment était enfin venu et la compétition a pu commencer. Les 17 participants ont effectué chacun deux passages, dont 13 dans la catégorie Classic et 4 dans la catégorie Tuscon.

Dans la catégorie Classic, Marc Rubin s'est imposé devant Alois Schürmann et Matthias Bossard. Rodito Nussbaumer a décroché la 4e place avec un résultat remarquable de 94 % par rapport au vainqueur. Le haut niveau des performances sportives transparaît clairement dans le classement. Entre la 5e et la 10e place, les scores se situent entre 88,5 % et 82,1 %, ce qui confirme la grande homogénéité des performances.

Matthias Engeler s'est imposé dans la catégorie Tucson devant Patrick Drack ; tous deux ont atteint les 1 000 points. Phillip Schürmann et Martin Lüthi ont également réalisé d'excellentes performances avec respectivement 96 % et 90 %.

Grâce à l'intervention rapide de toutes les personnes impliquées, la compétition s'est déroulée sans encombre en l'espace de cinq heures. Un grand merci à notre équipe de juges – Emil Giezendanner, Claude Sutter et Walter Martig –, dont l'engagement a contribué au succès de cet événement.