6e nuit de la construction à l'Acro Model Club de Genève

En résumé, 18 heures, soit environ 1100 minutes pour construire un avion de A à Z selon un thème différent chaque année, annoncé quelques mois précédant la fameuse nuit.

Le terrain et la cabane du groupe se remplit le temps d'une nuit d'une ambiance amicale avec toutefois un soupçon de compétition. Naturellement, les boîtes de construction ou préparations préalables sont interdites.

Après plusieurs éditions sous le thème de la course aux pylônes, le vol le plus long et la charge maximale emportée, l'année 2012 lance la chasse aux ballons. L'AMC ne peut qu'accepter un nombre limité de pilotes (place et infrastructure oblige!). Chaque concurrent va mesurer ses talents de construction rapide et sa tenue à la fatigue face aux 16 autres candidats. Par groupe de trois concurrents, les avions construits doivent heurter et exploser un ballon gonflé à l'hélium après son envol. Pour limiter la taille et le poids de la construction, la dimension de l'hélice ne devait pas excéder 9", l'énoncé semble évident!

Les premiers essais ont rapidement montré que la pratique s'annonçait bien plus compliquée que prévu. Le vent participant à la difficulté, la trajectoire du ballon était irrégulière et celui-ci déviait rapidement.

Après une longue nuit de construction et une courte nuit de sommeil pour certains, 17 concurrents sur 18 inscrits se sont présentés avec un avion prêt au décollage. On lançait quatre ballons simultanément pour augmenter le volume en l'air. A la 1^re manche, sur l'ensemble des pilotes, seulement un pilote a réussi le chassé et par un concept improbable, l'explosion des quatre ballons. C'est ainsi que la victoire de l'édition 2012 est revenue à Gil, également vainqueur des trois premières éditions. Vu la difficulté, les ballons ont finalement été attachés au sol avec quelques dizaines de mètres de fil. La 2^e manche s'est déroulée simultanément pour tous les avions. Vous devinez le plaisir visuel d'une quinzaine d'avions tournoyant autour de quatre ballons. Ce moment a été inoubliable pour tous les participants et visiteurs de dimanche. Félicitations à Patrik et Stéphane pour la 2^e, respectivement 3^e place.

Une fois de plus, ce concept différent montre la créativité des pilotes et rencontre un vif succès auprès d'une large gamme de modélistes. Je souligne la présence de membres du GAM Genève ainsi que du GAM Romont: merci d'être venus!

L'AMC est heureux de vous inviter relever le défi de l'édition 2013 et peut-être emporter le trophée hors du club initiateur. Davantage de photos dès maintenant et de plus amples informations pour la prochaine édition sur www.amc-geneve.ch

Martin Reichert, AMC