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INSTALLATION PHOTOVOLTAÏQUE RÉALISÉE PAR SOI-MÊME

von Daniel Schierscher
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Le club d'aéromodélisme du Liechtenstein (MFGL) mène depuis des décennies une vie associative dynamique et est désormais reconnu au-delà des frontières pour l'organisation réussie d'événements internationaux. La construction de sa propre installation photovoltaïque a permis de mener à bien un projet intéressant, axé sur la durabilité et l'autonomie.


Au sein du club d'aéromodélisme du Liechtenstein (MFGL) également, les modèles électriques, qu'il s'agisse d'avions ou d'hélicoptères, jouissent d'une grande popularité. Mais au-delà des activités de vol de ses membres, le MFGL est également une association très active. Chaque année, elle organise en alternance un grand spectacle aérien (prochaine date : 6 septembre 2026) et un rassemblement d'hélicoptères au scale, mais aussi la désormais célèbre F3A World Cup Liechtenstein (les 4 et 5 juillet 2026), qui en est déjà à sa 58e édition cette année. De plus, de nombreux événements de moindre envergure sont organisés à l’aérodrome et, bien sûr, les membres se retrouvent régulièrement pour des moments conviviaux sur place.


Infrastructure et contexte

Pour que tout cela soit possible, une infrastructure de très bonne qualité, comprenant un club-house et une piste asphaltée, a été mise en place au cours des plus de 60 ans d'histoire du club, principalement grâce à ses propres efforts. De plus, en vue de l'organisation du championnat d'Europe F3A de 1994, l'aérodrome a été raccordé au réseau électrique public. La sécurité d'approvisionnement était ainsi garantie. En raison de la hausse des prix de l’énergie ces dernières années, l’idée est née de mettre en place une installation photovoltaïque (installation PV) afin de pouvoir couvrir au moins nos propres besoins en électricité. Comme tout ce que fait la MFGL, ce projet devait également être réalisé par nos propres moyens. Au cours de l’hiver 2024/2025, le comité directeur a donc élaboré un projet. Les coûts de ce projet dépassant les compétences du comité directeur, il a été décidé de le soumettre au vote lors de l’assemblée générale prévue fin mars 2025.



Idée de projet et premières étapes de planification

Au départ, des questions fondamentales se sont posées : « Quelle doit être la taille minimale de cette installation pour couvrir les besoins en électricité tout au long de l'année ? Et quelle taille maximale peut-elle avoir pour tenir sur le toit prévu ? » Pour répondre à ces questions, la consommation d'électricité des cinq dernières années a été analysée. Il en est ressorti une puissance nominale minimale nécessaire d’environ 6 kWc, en supposant un ensoleillement moyen. Les calculs ont ensuite montré que le toit disponible pouvait accueillir au maximum 26 panneaux, ce qui correspond à une puissance nominale d’environ 12 kWc. Le toit étant presque plat, il fallait s’attendre à ce que la puissance nominale ne soit atteinte qu’en plein été, malgré l’inclinaison des panneaux. Au printemps, en automne, voire en hiver, il fallait toutefois s’attendre à une baisse de rendement pouvant atteindre 50 % en raison de la position plus basse du soleil. Comme l’installation devait non seulement être conçue, mais aussi construite par nos propres moyens, une installation légèrement plus grande n’aurait eu qu’un impact marginal sur les coûts ; c’est pourquoi le comité a décidé de viser la variante maximale de 12 kWp.



Autosuffisance et concept de stockage

L'un des objectifs de ce projet était non seulement de couvrir les besoins propres, mais aussi d'être le plus autonome possible. C'est pourquoi il fallait installer un accumulateur, car la vie associative se déroule en semaine principalement le soir et que les locaux sont également équipés d'appareils, tels que des réfrigérateurs, qui consomment de l'électricité pendant la nuit.


Planification détaillée

C'est sur la base de ces consignes que le comité directeur a élaboré le projet. Une planification détaillée de la disposition et du câblage des panneaux sur le toit a été établie. La disposition de tous les équipements électriques (onduleurs, boîtier de commutation de réseau, boîtier de raccordement du générateur et accumulateurs) a été définie dans le local technique et un schéma de câblage de l'ensemble de l'installation a été établi. De plus, une demande de permis de construire a déjà été déposée auprès des autorités et une demande de raccordement au réseau a été adressée au fournisseur d'électricité local. Afin de gagner du temps après l'assemblée générale, ces demandes ont été délibérément déposées au préalable. Et bien sûr, des devis ont été demandés afin de déterminer les coûts et les délais de livraison des composants, hors montage.


Décision prise lors de l'assemblée générale

Lors de l'assemblée générale, le projet d'installation photovoltaïque d'une puissance nominale de 11,7 kWc, d'une capacité de stockage de 10,2 kWh et d'une durée d'amortissement inférieure à 10 ans a pu être présenté en détail



Travaux préparatoires

Début avril 2025, le coup d'envoi des travaux a été donné et un petit groupe de membres dotés de compétences techniques s'est mis au travail. Les travaux préparatoires figuraient en premier lieu au programme et ont pu être réalisés en attendant la livraison de l'installation. Comme il fallait installer un panneau coupe-feu, tous les câbles électriques ont été posés « encastrés » et dissimulés derrière ce panneau. Un luxe que l'on ne s'accorderait probablement pas si l'on devait payer un électricien pour le faire. Le résultat donne un aspect très épuré à l'installation technique dans le local technique.


Installation du système

Début mai, les deux palettes tant attendues contenant les composants commandés sont enfin arrivées à l'aérodrome, marquant ainsi le début des travaux proprement dits. Pendant deux semaines, tous les équipements électriques ont été installés et câblés dans le local technique, tandis que la structure porteuse et les 26 panneaux ont été montés sur le toit. Toutes les tâches que nous pouvions réaliser nous-mêmes étaient désormais achevées et, pour la première fois depuis le début des travaux, la MFGL a dû faire appel à du personnel externe chargé de contrôler et de réceptionner l'ensemble de l'installation conformément aux normes et directives en vigueur, d'examiner d'un œil critique les travaux que nous avions réalisés nous-mêmes et de mettre l'installation



a finalement été raccordé au réseau et mis en service le 22 mai 2025. Le fonctionnement du boîtier de commutation de réseau a ensuite été testé. En cas de coupure de courant sur le réseau, celle-ci déconnecte le local de l'association du réseau et permet le fonctionnement autonome de tous les appareils électriques de l'aérodrome, tant qu'il reste de l'électricité dans le système de stockage et/ou que le soleil brille.



Des résultats positifs au cours de la première année d'exploitation

L'installation photovoltaïque fonctionne désormais depuis un an. Elle fonctionne parfaitement depuis le début et produit de l'électricité de manière fiable. Il s'est également avéré que les hypothèses formulées au départ étaient correctes et que l'installation produit, avec environ 14 000 kWh, à peu près autant d'énergie que ce qui avait été initialement calculé. Et ce, pour une consommation d’environ 7 000 kWh. Il est également très réjouissant de constater que, même pendant les mois d’hiver, le réservoir ne se vide que lorsque le mauvais temps persiste pendant plusieurs jours ou que de la neige recouvre l’installation. Sur l’ensemble de l’année, un taux d’autosuffisance moyen de 88 % est par ailleurs atteint, ce qui est même supérieur de 5 % à la valeur calculée. Un autre aspect positif est que l’on peut tabler sur un amortissement en moins de 6 ans si l’on ne tient compte que des économies réalisées sur les coûts d’électricité. Si l'on tient également compte de la rémunération pour l'injection dans le réseau, cet amortissement intervient même plus tôt. Vous pouvez consulter les données en temps réel sur le site Internet de la MFGL, www.mfgl.li, dans la rubrique « Vie associative » > « Installation photovoltaïque ».


Conclusion

La construction d'une telle installation photovoltaïque par ses propres moyens est sans aucun doute complexe et nécessite que les membres impliqués disposent des compétences techniques requises. Il s'agit toutefois d'un projet extrêmement intéressant, qui permet d'acquérir une expérience précieuse et d'approfondir ses connaissances. Rétrospectivement, il apparaît qu’une planification détaillée et minutieuse, ainsi qu’une prise de contact précoce avec les autorités, sont particulièrement déterminantes pour gagner du temps pendant la phase de construction. Les questions techniques peuvent ainsi être clarifiées à un stade précoce et des solutions aux problèmes potentiels peuvent être recherchées. De même, la documentation systématique de toutes les décisions et conclusions techniques dès le début s’est avérée très utile.

Du point de vue du club d’aéromodélisme du Liechtenstein, l’effort en valait largement la peine. Il s’agit du premier club du Liechtenstein qui est non seulement en mesure de couvrir en grande partie ses propres besoins en électricité, mais qui injecte également de l’énergie excédentaire dans le réseau – à un niveau correspondant à la consommation annuelle d’une maison individuelle.




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