Programme de formation « RC-Freestyle » au sein du SMV

Le vol freestyle représente pour les pilotes un défi aérien extrêmement exigeant, tant sur le plan technique que créatif et artistique. L'effort d'entraînement nécessaire ne doit pas être sous-estimé. Cela risque d'avoir un effet plutôt limitatif sur le nombre de participants par rapport aux disciplines classiques de la voltige aérienne. Pour nous, modélistes, l’intérêt réside dans le spectacle offert aux spectateurs et aux journalistes. Nous ne proposons jamais assez de démonstrations de modélisme attrayantes pour le grand public.

Contrairement aux catégories à caractère plutôt technique, qui peuvent être mises en place facilement, les catégories de freestyle nécessitent une phase d'introduction et de mise en place plus longue. Dans le milieu de la voltige aérienne, le terme « freestyle » recouvre aujourd’hui des concepts très variés. C’est pourquoi il faut rechercher, avec les représentants des différentes « philosophies », une voie commune autant que possible.

1. Quels concepts de freestyle souhaitons-nous mettre en œuvre ? Clarification commune des termes ou adoption des règlements existants.
2. Organisation d’un atelier destiné aux pilotes et aux juges (avions et hélicoptères). Les juges seront invités par l’intermédiaire des responsables régionaux des juges.
3. Organisation de la 2e édition du Swiss Freestyle Event du 11 au 18 octobre (date à confirmer) à Pfäffikon (ZH)
. Catégories :*
- F5A – Acrobatie électrique jusqu’à 3 kg
- F6A – Acrobatie artistique pour avions à voilure fixe jusqu’à 5 kg
- F6A – Acrobatie artistique pour hélicoptères jusqu’à 6 kg (stabilisateur en V autorisé)
- Catégorie ouverte : avions à voilure fixe jusqu’à 30 kg
4. Organisation de la 4e édition des Swiss Indoors dans la région de NOS le 22 novembre

- F6B – Aeromusical (avions à voilure fixe)
– Hélicoptères Open Indoor

5. Bilan de l'hiver. Planification des manifestations pour 2010, notamment à l'aérodrome de Granges. *GZ*