Rassemblement d'avions de guerre à Oberhausen, près de Weissenhorn, en 2019

C'est pour la 10e fois cette année que s'est tenu le traditionnel rassemblement international de Warbirds sur l'aérodrome de modélisme du MFC Oberhausen, près de Weissenhorn. Plus de 60 pilotes venus d'Allemagne, d'Autriche, d'Italie, de Suède et de Suisse ont présenté plus de 100 modèles réduits fidèles dans les moindres détails.

Certains pilotes étaient déjà arrivés vendredi afin de découvrir le site et ses environs. Un temps magnifique de plein été, avec des températures en conséquence, offrait les conditions idéales pour l’un des temps forts de la saison d’aéromodélisme 2019.

Le soir, un spectacle nocturne accompagné d’un feu d’artifice a été organisé. La sécurité des spectateurs à Oberhausen n’a pas été négligée pour autant : des doubles barrières de sécurité protégeaient la piste de décollage et d’atterrissage. Le responsable des vols, Hans Zschippig, a d’ailleurs salué la discipline dont ont fait preuve les pilotes. Les manœuvres spectaculaires ou audacieuses n’ont eu lieu qu’au-dessus du champ libre et les survols au-dessus des tribunes étaient de toute façon interdits.

Des chasseurs de la Première Guerre mondiale, des avions imposants des années 40, des modèles datant des débuts de l’aviation à turbine jusqu’aux jets modernes : tout cela pouvait être admiré dans le ciel d’Oberhausen. Peu importait qu’il s’agisse de Focke Wulf, North American, Messerschmidt, Grumman, Heinkel, Lavochkin et bien d’autres encore, qu’ils soient électriques, à moteur à combustion ou à turbine, tout a été présenté au public enthousiaste au plus haut niveau

ont été présentés. Et même au sol, les « Warbirds » ont été mis à l’honneur : outre divers dioramas, on pouvait notamment admirer une Jeep Willys équipée d’une mitrailleuse Browning calibre 50 montée sur trépied. Ce petit véhicule tout-terrain était télécommandé et tractait un enfant dans sa remorque.

Chaque pilote s’est mis dans la file d’attente avec son modèle, et chacun a ainsi pu passer à son tour en toute décontraction, qu’il s’agisse d’une démonstration en solo, d’une formation spontanée ou d’une équipe rodée par de nombreuses heures de vol – chapeau !

Le matin, nous avions un vent léger parallèle à la piste ; l’après-midi, des rafales parfois violentes soufflant de face ont envahi le site du MFC d’Oberhausen, accompagné du vrombissement des moteurs en étoile, du sifflement des turbines ou du bruissement des moteurs électriques. Trois Lavochkin LA-7 de ScaleWings, d’une envergure de 2,8 m équipés de moteurs Moki 250, ont été présentés.

À côté du club-house du MFC Oberhausen, les membres ont installé pour l’occasion la tente-hangar, des stands de restauration couverts, y compris un espace barbecue, des tables et des bancs avec des parasols, la tente-café, un énorme groupe électrogène pour l’alimentation électrique et bien plus encore.

Andy Nusser a présenté son Ju88 de fabrication artisanale, d’une envergure de 3,5 m, d’une longueur de 2,46 m et d’un poids de 24,8 kg, propulsé par deux moteurs ZG62. Le Ju88 dispose d’une

Une grande histoire (près de 15 000 appareils ont été construits, et aucun ne vole plus aujourd’hui). Mais pouvoir désormais admirer le Ju 88 sous forme de maquette et le voir voler compense tout de même un peu. Le club d’aéromodélisme MFC Oberhausen a construit pas moins de trois de ces superbes modèles, l’un en vert, un autre dans une livrée « désert » et le dernier dans une livrée « hivernale ».

Plus de photos sur :
[www.mfc-oberhausen.eu/galerie/aktuelles-projekt-ju-88](http://www.mfc-oberhausen.eu/galerie/aktuelles-projekt-ju-88)

Le P-51 Red Baron construit par Mario Bühler est particulier : il est équipé de 2 moteurs Hacker Q80 L6 et de 2 hélices à 3 pales contrarotatives, développant une puissance de 15 PS (2×5,5 kW).

Deux contrôleurs Jeti Mezon Lite 130 ont été installés. Le modèle a une masse au décollage de 23 kg.

L'original a été piloté par Steve Hinton lors de la Reno Race de 1979. Après une panne de moteur,

Suite à un accident, Steve a fait s'écraser le P-51. Il s'est fracturé plusieurs os. À partir des débris, il a construit le P-51 « Wee Willy 2 ». Il est désormais président du musée « Planes of Fame » à Chino. Voir [www.planesoffame.org](http://www.planesoffame.org), qui remet en état de vol la plupart des « warbirds » aux États-Unis.

Le club d'aéromodélisme de St. Margarethen [www.mfc-margarethen.at](http://www.mfc-margarethen.at) de Styrie, par exemple Franz Obenauf avec son P-47 équipé d’un moteur en étoile Moki 400. En règle générale, chaque modèle est équipé d’un moteur en étoile Moki. Je me réjouissais déjà beaucoup de pouvoir admirer le B-17 construit par Peter Pfeffer. Selon le pilote, il n’existe malheureusement plus d’exemplaires avec une envergure de 5,70 m et une masse au décollage de 92 kg.

Le P61 Black Widow a été construit par Karlheinz Wender, dit « Charly », avec une envergure de 3,6 m. Ce modèle de grande taille est propulsé par deux moteurs Sato FG84 et pèse 24,6 kg. Charly a également apporté son ½ Fokker DR.I d’une envergure de 3,60 m. Pour compléter sa flotte

Pour les transporter, Charly a transformé une vieille caravane en véhicule de transport de maquettes. L'équipe suisse était représentée par les deux frères Erich et Kurt Wächter, qui ont réalisé un vol en formation parfait avec leurs AT-6. CARF-Models s'est présenté avec un P-47 « Tarheel Hal », un P-47 Razorback, un Harvard AT-6 « Texan » et un F4U-

Des Corsair 1D, tous à l'échelle 1:4,5, équipés d'un moteur Moki 250 cm³ à 5 cylindres en étoile. Les quatre pilotes d'usine ont offert un superbe spectacle en vol en formation et en vol à basse altitude.

Il convient de mentionner le P51 Strega, construit et présenté par Thomas « Mister Kolm » Bogner lui-même à l'échelle 1:4, d'une envergure et d'une longueur de 247 cm, poids de 24,8 kg, équipé d’un moteur 3 cylindres à quatre temps de 230 cm³ (Fiala 34*18 pouces). Le son est identique à celui de l’original, que l’on peut admirer chaque année en septembre lors de la traditionnelle Reno Race à Reno. ■

Voir [www.mfc-oberhausen.eu/flugtag-warbird-treffen](http://www.mfc-oberhausen.eu/flugtag-warbird-treffen)