1er août - Vol de loisir

- L'épreuve ne doit pas nécessiter l'utilisation d'un modèle spécialement conçu pour ce concours.
- Le concours doit encourager la tendance du vol à voile radiocommandé à améliorer ses performances pour se rapprocher du vol à voile piloté. Cela signifie que l'angle de glisse et une large plage de vitesses doivent être des critères déterminants.

Ce que nous avons cherché à améliorer :

- Les conditions météorologiques ne doivent favoriser aucun pilote, ni en désavantager aucun.
- Ce sont les compétences aériennes et tactiques du pilote qui doivent être déterminantes.

– La compétition doit être intéressante et captivante pour les participants et les spectateurs, et inciter les modélistes à s'investir davantage dans le vol de performance, afin de rehausser le niveau de performance des pilotes de planeur.

Un vol de distance s'imposait comme objectif. Cependant, afin de ne pas évaluer uniquement l’angle de glisse du modèle, mais aussi de récompenser la capacité du pilote à évaluer et à tirer parti des conditions météorologiques ainsi que sa gestion judicieuse du vol, nous avons limité la distance à 1 200 m. Cela permet d’organiser une course lorsque les conditions sont favorables. Seule la formule de la coupe entrait en ligne de compte, car on ne peut comparer que deux vols se déroulant simultanément dans le même espace. Afin de ne pas condamner d’emblée les concurrents à l’élimination en raison d’un tirage au sort défavorable ou d’un autre contretemps, nous avons créé le tour de repêchage, grâce auquel chacun peut tout de même accéder à la finale.

À l'occasion de la réunion des responsables à Efretikon, les responsables des groupes de Bülach, Erlenbach et Wehntal m'ont donné leur accord pour organiser avec nous, les habitants de Mörs, une sortie de vol amicale au cours de laquelle nous pourrions tester la nouvelle formule. Nous avons fixé la date de cet événement au 1er août.

Au final, 9 pilotes de Mörsburg, 5 de Büach et 2 de Dietikon, qui s’étaient engagés à la dernière minute, ont pris le départ de cette compétition amicale. La météo nous a été très favorable, alors qu'il avait plu à verse la veille. Grâce au règlement simple, conçu pour imposer le moins de contraintes possible tout en laissant un maximum de liberté aux pilotes, aucune erreur d'interprétation n'est survenue, ni de la part des pilotes ni de celle des chronométreurs. Du Cirrus en kit au « Döbeli-Flitzer », tout l’éventail actuel des modèles réduits de planeurs était représenté.

Le premier tour s'est déroulé à un rythme très soutenu. Les duels se sont avérés très captivants, même pour les spectateurs. Lors de ce tour, les combattants de Mörsburg n'ont pas été très performants, puisqu'ils ont perdu la plupart de leurs duels. Les combattants de Büach, quant à eux, ont remporté un franc succès en mettant à profit leur expérience de la compétition. Ce ne sont pas du tout les grands noms auxquels on s’attendait qui se sont imposés. Par exemple, notre champion régional Bruno Sieber a été relégué dès le premier tour vers le tableau de repêchage par le jeune Hans Stoll. La revanche a eu lieu en demi-finale, où les deux hommes se sont à nouveau affrontés et, cette fois-ci, Bruno a pris le dessus. Roman Urfer s’est révélé être une autre révélation. Il a éliminé quatre adversaires et s’est frayé un chemin jusqu’aux quarts de finale, où il a affronté Bruno Sieber, qui s’est finalement avéré être un adversaire trop coriace pour lui. Sans connaître la moindre défaite, Hans-Ruedi Schläpfer s’est qualifié pour la finale. Son adversaire, Bruno Sieber, après avoir été éliminé dès le début du tour principal, a dû emprunter le chemin semé d’embûches du tour de repêchage. Mais cela a montré que celui qui perd le premier tour n’est pas forcément le plus mauvais, mais qu’il peut aussi devenir le meilleur.

À l'issue du concours, tout le monde était ravi de ce format de compétition et personne ne s'est plaint du sort, ni n'a évoqué le hasard ou les « et si ».

Il ne fait aucun doute que cet événement a renforcé le plaisir de la compétition chez les pilotes de planeur participants. J'espère que ce plaisir se traduira également par de bons résultats lors des compétitions officielles. Pas moins de trois participants au SM 77 y ont pris part et ont ainsi constaté qu’ils n’étaient pas si loin du niveau moyen. Cela signifie donc que beaucoup, surtout parmi les jeunes, peuvent, avec un peu d’engagement, se hisser au sommet du classement régional.

Comme de nombreuses voix se sont élevées pour demander la réorganisation de ce concours, le groupe de Mörsburg proposera une nouvelle édition l'année prochaine. La forme que prendra cet événement et les participants qui y prendront part seront déterminés l'hiver prochain.

Côtes d'ours