Acrobatie aérienne RC sur le terrain d'aéromodélisme de la MG Breitenbach, à Erlen

Dans des conditions météorologiques idéales, les pilotes se sont retrouvés à 8 h 30 précises pour le briefing. L'accueil a été chaleureux. On se sent vraiment bien accueilli au MG Breitenbach. C'est agréable de faire sans cesse de nouvelles connaissances lors de cette compétition.

Dommage qu’un pilote expérimenté du MG Reinach ait déjà dû déclarer forfait. C’est d’autant plus regrettable qu’il était candidat au podium. Il avait perdu son appareil, y compris son appareil de réserve, lors des préparatifs. Cela peut arriver et fait partie du sport. Nous étions donc 5 pilotes dans la catégorie Upper et 2 pilotes dans la catégorie Basic. Malheureusement, il n’y a eu aucune inscription dans la nouvelle catégorie Semi-Scale (à partir de 2 m d’envergure), qui participe également au programme Upper.

Dans la catégorie Upper, tout était encore possible après la première manche. Le niveau était très homogène et chaque point était âprement disputé. Rodito Nussbaumer a réalisé une superbe performance avec son Kwik. Il vole habituellement en Ligue suisse et fait partie de l'équipe nationale. Il motive les

Les jeunes (et les moins jeunes) donnent le meilleur d'eux-mêmes. Ce que j'ai appris à leurs côtés, ce n'est pas seulement à faire voler un modèle en ligne plus ou moins droite, non, c'est surtout la manière de le faire. L'état d'esprit. De quoi s’agit-il vraiment ? De se lancer un défi avec une mission de vol. De progresser grâce à la concentration. Pour moi, l’aéromodélisme n’est jamais ennuyeux quand on l’aborde ainsi. Même si j’ai l’impression de piloter le même appareil toute l’année, le mythique 125e. (L’autre moitié de l’année, c’est le Clik21.) C’est tout simplement passionnant quand on commence à réfléchir à son propre avion

et qu’on essaie d’en tirer le maximum. Concilier famille, travail et loisir. Ce qui, il faut l’admettre, n’est pas toujours facile. Être un modèle pour la jeune génération, afin qu’elle développe une véritable passion pour quelque chose dans la vie. Que ce soit le vol, la musique, l’équitation ou le foot. Les pilotes F3A expérimentés insufflent un nouvel élan. Même aux débutants. Il faut un certain nombre de participants pour qu’une compétition puisse fonctionner et que de nouvelles personnes aient envie de se joindre à nous. Observer les pros et obtenir des conseils de première main

est motivant pour les débutants. Sinon, on se débrouille avec les « demi-vérités » de ses collègues. Finies les spéculations. Passons aux faits ! Après le 4e vol, c’est clair : Aimé Jerike remporte la victoire dans la catégorie Upper. Dans la catégorie Basic, c’est Adrian Setz qui s’impose. Un grand merci à la MG Breitenbach pour son accueil et à Felix Andres pour l’organisation. ■

Oliver Jerike