40e anniversaire de la Coupe de Birrfeld organisée par le club d'aéromodélisme d'Auenstein

Ils ont créé la « Birrfelder Cup », une compétition de vol libre organisée le Vendredi saint, ce qui leur a permis d’utiliser l’aérodrome de Birrfeld. Au fil des ans, les pilotes de planeurs ont eux aussi profité de cette journée sans moteur pour effectuer des décollages au treuil. Mais cela n’a pas réussi à faire fuir les adeptes du vol libre. Ils ont simplement déplacé leur compétition de vol libre à la matinée. Les planeurs ont pu, l’après-midi, tenter de s’envoler depuis Birrfeld à l’aide du treuil en profitant des courants ascendants. Depuis que l’exploitation du treuil à Birrfeld a été suspendue, l’après-midi est consacré à la nouvelle catégorie de modèles réduits de planeurs F3L R.E.S.

Le 29 mars 2024 à 7 h 20, Werner Wernli, directeur de la compétition de vol libre, a accueilli 6 F1A (planeurs à lancement vertical) et, pour la première fois depuis longtemps, 3 F1B (planeurs à moteur à élastique) à l'occasion de cet événement anniversaire. Avec des températures initialement fraîches et un léger vent du nord-ouest, les deux premières manches ont été disputées avec un temps de vol de trois minutes. En raison du renforcement du vent du nord-ouest, les trois manches suivantes ont été disputées avec un temps de vol de deux minutes. Cette mesure visait à éviter que les modèles ne s’envolent vers l’autoroute toute proche, ce qui n’est certainement pas propice à l’acceptation du vol libre ni à l’état des modèles.

Dans la catégorie F1A avec décollage en hauteur, trois pilotes ont réussi à réaliser toutes leurs manches avec la durée de vol maximale. Le décollage à la main a ensuite permis de déterminer quel modèle resterait le plus longtemps en l'air. C’est Dominik Andrist, du MV Bern, qui s’en est le mieux sorti, devant Heinz Bleuer (MG Rüttenen) et Fredi Andrist (MV Bern). C’est Samuel Mouret, de la GAM Fribourg, qui avait fait le plus long trajet pour se rendre à Birrfeld. Il a manqué le barrage de justesse, à sept secondes près, et a terminé quatrième.

Dans la catégorie des planeurs F1B à moteur à élastique, Giancarlo Polla (MG Fehraltorf) et Urs Muntwyler (MV Berne) ont obtenu le maximum de points. Ils se sont partagé la première place ex æquo. Juste à temps pour cet anniversaire, un F1Q (planeur à propulsion électrique) d'Urs Muntwyler a pris le départ pour la première fois, hors compétition. Lui aussi a réussi les cinq manches dans les temps impartis.

La convivialité du déjeuner qui a suivi, superbement préparé par le MG Auenstein, ainsi que la remise des prix ont clôturé en beauté cette manifestation de vol libre très réussie. Les 40 pilotes participant à la compétition F3L R.E.S. ont ensuite profité des conditions thermiques plus favorables de l'après-midi pour effectuer leurs vols. Ces modèles légers présentent certes des similitudes avec les modèles de vol libre, mais ils sont équipés d’une commande à deux axes et disposent d’un aileron de freinage pour permettre l’atterrissage de précision requis. Cet événement organisé au Birrfeld illustre parfaitement la complémentarité des différentes disciplines de l’aviation. Il faut désormais tenir compte de l’hélicoptère de sauvetage, qui est également en service le Vendredi saint. Grâce à l’intervention du secrétaire de l’AECS, Christophe Petitpierre, la communication avec l’hélicoptère de l’AAA est également assurée.