C'est en s'entraînant qu'on devient maître

Les premières compétitions F5J ont vu le jour dans la région NOS. À l'époque, des enregistreurs d'altitude étaient mis à la disposition des concurrents, dans le but de les aider à démarrer. Par ailleurs, dans le cadre du projet de promotion des jeunes « Young Silent-Wings » (YS) 2017, un appel à candidatures a été lancé pour la construction d’un planeur F5J, comprenant les vols d’essai et les entraînements (les années précédentes, des modèles en Depron et en bois avaient été construits). Onze juniors ont répondu à l’appel. Au cours des années suivantes, quelques autres se sont joints à eux et ont équipé le modèle F5J « Grafas Maxi » jusqu’à ce qu’il soit prêt à l’emploi. Trois d’entre eux ont déjà participé aux Championnats d’Europe F5J 2018 en Bulgarie. Aujourd’hui, ils ne sont « plus » que quatre. La plupart

ont aujourd’hui dépassé l’âge junior (18 ans) – ou ne sont plus actifs pour d’autres raisons. Les quatre participants au championnat suisse junior 2023 à Buttikon ont tous découvert, grâce à YS, l’une des plus belles catégories de compétition junior. Les initiateurs ont rapidement compris qu’après la construction – ou plutôt l’équipement – des modèles, il fallait poursuivre avec un entraînement régulier. Malheureusement, comme toujours lorsqu’il s’agit de « sessions de travail » régulières, le nombre de participants aux entraînements a chuté à moins d’une demi-douzaine. Je me demande simplement dans quel coin prennent la poussière ces modèles subventionnés par la région ?

Eh bien, le monde appartient aux sportifs. Cette année, Andi Schwerzmann a déjà organisé trois séances d'entraînement dans la catégorie F5J sur différents sites. Je tiens à féliciter les participants et

remercier les clubs qui ont mis leurs terrains à disposition. Notre responsable sportif, Andi Schwerzmann, continuera à s’investir à l’avenir. Nous lui en sommes reconnaissants.

GZ