DAS WORT «JUGENDARBEIT» ENTHÄLT ARBEIT

La qualité n'est malheureusement pas au rendez-vous partout! Mais nous connaissons des fabricants qui livrent des produits d'une qualité quasi irréprochable. Quiconque tient de tels modèles entre ses mains ne peut s'empêcher de rêver de construire un jour soi-même un tel modèle de A à Z. Ce serait toutefois un projet de longue haleine – trop long pour des jeunes. Certains fabricants indiquent le niveau de difficulté de l'installation à l'aide d'une échelle. Ce qui reste plutôt théorique. Car l'ensemble des travaux dépend largement de l'expérience, de l'habileté manuelle ainsi que du rapport à la précision et à la persévérance.

Le choix du modèle approprié relève en grande partie de l'expérience des animateurs du cours. Sans expérience préalable du montage d'un prototype, il est impossible d'estimer ni le niveau de difficulté ni le temps moyen nécessaire. Même dans ce cas, comme en cours à l'école, certains seront toujours plus rapides que les autres. Il faut veiller à ce que les plus rapides ne dérangent pas les autres. Surtout lors de travaux plutôt minutieux.

À première vue, l'installation d'un modèle électrique de voltige ou de planeur peut sembler simple et sans difficulté. Cela a déjà induit plus d'un en erreur et conduit au désespoir. Une installation minutieuse, réalisée selon des étapes bien pensées, permet de plonger dans les profondeurs du modélisme aérien. Comme on le sait, c'est rarement le cas lorsqu'on utilise des modèles entièrement équipés.

Dans le cadre du Young SilentWings, le choix des composants, tels que le groupe motopropulseur et la commande RC, est pris en charge par la direction. Une planification pas très simple et pleine de pièges: choisir entre qualité et coût? Un aspect parmi d'autres des travaux de préparation complexes. Des tâches plutôt difficiles ont été réalisées dans le cadre d'un travail préparatoire très méritoire: la mise en place du longeron moteur sur le modèle de planeur ou le vissage des ailes. Cela permet de gagner du temps et d'éviter toute frustration chez les jeunes.

So geht's, erklärt Leiter Andi Schwerzmann.

Instruire et laisser travailler. Une tâche pas toujours facile pour l'instructeur. Quand intervenir ? Il y a toujours des tâches pour lesquelles les erreurs peuvent être corrigées. Dans ce cas, le «sujet» a beaucoup appris. Mais si des erreurs irréversibles se profilent, il faut intervenir pour corriger, voire montrer l'exemple. D'une manière générale, un modèle qui inspire calme et sécurité a un effet stimulant. Les moniteurs ne sont ni des donneurs d'ordres ni des contrôleurs, mais des accompagnateurs et des formateurs bienveillants, afin que la deuxième vis soit mieux serrée.

L'idée de compléter Young SilentWings par une sorte de programme accéléré peut sembler séduisante. Passer de la boîte à l'envol correspond bien à une jeunesse souvent impatiente. Il ne faut pas rejeter d'emblée la tentative de s'inscrire dans cette tendance et de l'accompagner, ne serait-ce qu'un peu, sur le plan technique. Après tout, guider les juniors sur la bonne voie (de vol) pendant une journée entière, du montage au premier vol, doit être considéré comme une impulsion positive. Il serait présomptueux d'espérer d'autres effets éducatifs et encouragements en si peu de temps. D'autres questions tout à fait différentes concernent la qualité de ces modèles. Si celle-ci n'est pas au rendez-vous ou si des pièces manquent, cela conduit, surtout chez les jeunes en quête de succès rapide, à une frustration et une déception prématurées. La deuxième question est de savoir si le programme Young SilentWings, qui mise sur des performances sérieuses et l'endurance, doit être complété par un projet de courte durée. Il y a en effet plusieurs points qui distinguent fondamentalement les objectifs de ces deux offres destinées aux jeunes. Félicitations aux organisateurs d'avoir osé tenter cette expérience. Des conclusions importantes pourront sans aucun doute être tirées pour d'autres projets destinés aux jeunes.