Die Wiederauferstehung des Wayfarer

Wer erinnert sich noch an die Wayfarer von Svenson, die Ende der 1970er Jahre in Belgien hergestellt wurde? Ihr zeitloser Look, der mit nichts zu vergleichen ist, gefällt mir besonders gut. Ich habe sie vor 26 Jahren gekauft. Mein damals fast fertiggebauter Wayfarer hat 10 Umzüge überstanden … wie oft wurde er wohl zwischen zwei Koffern zerquetscht? Trotzdem hat er überlebt … 2010 beschloss ich, dass der Wayfarer fliegen sollte und fertiggestellt werden musste!

Dieses Modell, das damals natürlich für einen Verbrennungsmotor konzipiert wurde, wurde elektrifiziert. Es ist mit Oracover in einer schwer zu definierenden Farbe (beige) bespannt und freihändig oben weiß und unten violett bemalt; ein Patchwork-Muster auf dem Rumpf unterstreicht seinen „Blizzard“-Look noch zusätzlich. Es hat ein holzähnliches Aussehen bewahrt, was ihm einen umweltfreundlichen Look verleiht … Die Flügel sind mit Gummibändern befestigt … Ach, diese Gummibänder, die ständig reißen! Es musste eine Lösung her … Gummibänder für Unterhosen sollten den Zweck erfüllen; ich habe ein Schnittmuster in der richtigen Größe zugeschnitten und genäht, habe es zu einer Schneiderin gebracht, die mir 20 Stück davon angefertigt hat. Und schon ist es geschafft! Es hält perfekt!

Da es keine Anhaltspunkte gab, musste alles neu erfunden werden: Schwerpunkt, Ausschläge. Es flog eine Weile wie eine Achterbahn, bis ich die richtigen Einstellungen gefunden hatte. Nach etwa zehn Flügen ist das Biest gezähmt und beginnt, sein wahres Wesen zu offenbaren. Fügsam, angenehm und einfach zu fliegen. An dieser Stelle muss gesagt werden, dass die größte Stärke dieses Flugzeugs seine Robustheit ist! Denn trotz aller Stöße, die es einstecken musste, ist es nie kaputtgegangen! Nun ja, das liegt an der Qualität meiner selbstgemachten Klebeverbindungen … nicht wie bei manchen RTF-Modellen! →

Die Winterpause steht vor der Tür, und es tut mir leid, ihn wegzuräumen, denn ich hatte gerade angefangen, mich gut mit meinem Wayfarer zu verstehen … Eine Lösung: Ich rüste ihn mit Skiern aus! Getreu meinem Prinzip der Wiederverwertung habe ich in meinem Krimskrams Deckel von Gehäusen für Elektroleitungen gefunden … das wird mir reichen: auf die richtige Länge zugeschnitten, vorne abgerundet, in heißem Wasser gebogen, selbstgemachte Befestigung – und schon ist es geschafft. An einem schönen Sonntag im Januar 2011 bedeckt eine dünne Schneeschicht den Boden. Der Himmel ist strahlend blau, die Sonne scheint, aber eine eisige Bise hält mich davon ab, die Hände aus den Taschen zu nehmen … Aber wenn es losgehen muss, muss es losgehen! Ich setze das Flugzeug auf den Schnee ab, gebe Gas, es rutscht, rutscht, rutscht usw. und hebt ab … Was für eine Freude, bei der Landung läuft alles glatt, also versuche ich es noch einmal. Mein Freund Alex, Vorsitzender des AMJD-Vereins, ist für die Fotos dabei, er knipst wie wild und hier ist das Ergebnis!

Ich wünsche euch allen viel Spaß beim Modellfliegen und freue mich darauf, euch zu jeder Jahreszeit wiederzusehen.

Laurent Hirt, Moutier